Mircea Nica

Cine preia frâiele unei piețe care falimentează liderii?

Lovitură de treatru. BERD spune că ASF s-a grăbit să retragă licența Euroins: Analizele noastre actuariale nu au găsit dovezi pentru suspendarea licenței Euroins de către ASF

Degringoladă pe piața RCA. Proiectul de limitare a tarifelor RCA a fost amânat pentru o analiză suplimentară, președintele ASF a fost chemat la guvern pentru o nouă propunere, dar românii sunt în continuare cu nota de plată a City Insurance și Euroins în mână

Primitivismul supravegherii. ASF cere date zilnice brokerilor de asigurare pe mail. După câte alte falimente va începe digitalizarea și la ASF?

Atenție, șoferi! Pregătiți-vă portofelele și înarmați-vă cu răbdare! Unele service-uri au început încă din prima clipă a prăbușirii Euroins să nu mai accepte reparații pe baza polițelor RCA ale companiei

UNSAR: România este campioană la accidentele rutiere. Cel puțin 6 autovehicule din 100 înmatriculate în România produc anual accidete rutiere soldate cu pagube materiale, vătămări corporale și decese

Cristian Roșu, vicepreședinte ASF, recunoaște: ASF are nevoie de un an ca să stabilească dacă o companie de asigurări este solvabilă sau nu. Între timp, aceasta poate crea pagube de sute de milioane de euro

De ce ASF le-a lăsat să ajungă la 300 de milioane de euro subscrieri?

Ce propuneri are ASF pentru asigurători

Asigurații sunt chemați să acopere cu sute de milioane de euro neștiința ASF de a supraveghea companiile de asigurări RCA. Până când?

Ce spune Tanja Blatnik, CEO Euroins România, despre decizia ASF de intrare în faliment a companie

BREAKING. Ce trebuie să știe șoferii după prăbușirea liderului pe piața RCA: Ce se întâmplă cu șoferii care au polițe RCA la Euroins după ce ASF a deschis procedura de faliment