BREAKING. Ce trebuie să știe șoferii după prăbușirea liderului pe piața RCA: Ce se întâmplă cu șoferii care au polițe RCA la Euroins după ce ASF a deschis procedura de faliment

Polițele RCA celor peste 2,5 milioane de șoferi la Euroins își vor continua valabilitatea, dar problema mare va apărea în momentul în care are loc un eveniment rutier cu daune. Având în vedere că FGA va prelua administrarea companiei, cererile de despăgubire vor trebui direcționate către FGA, iar timpul pentru procesare a dosarelor și plata efectivă a despăgubirilor va fi destul de mare, cel puțin până se vor analiza toate documentele din cadrul Euroins.

Pe lângă întârzierile care vor apărea pentru acești șoferi în cazul unui accident, FGA va trebui să găsească o soluție pentru a putea plăti noile dosare de daună care vor fi preluate de la Euroins, având în vedere că luna trecută disponibilul din contul FGA se afla la sub 200 mil. lei.

Acum situația va fi și mai gravă pentru că, pe lângă falimentul City Insurance care încă se plăteșște din banii FGA, se va adăuga o nouă gaură neagră care va pune presiune și mai mare. Pentru a putea ține pasul cu falimentul City Insurance, ASF a trebuit să majoreze de două ori contribuțiile asigurătorilor la Fond, ajungând în prezent la 4,5%. Ce se va întâmpla acum când se va adăuga un nou faliment? Va putea piața să suporte o gaură de aproape 1 mld. euro?  

Conform estimărilor ZF de la momentul falimentului City Insurance, pagubă totală lăsată în urmă ar ajunge la aproximativ 500 mil. euro, însemnând că din 29 noiembrie 2021 până acum FGA a plătit 30% din total, respectiv 150 mil. euro. În cazul Euroins, ASF susține că societatea ar avea o lipsă de 445 mil. euro