Bogdan Alecu

Compania Adam Stone, controlată de familia Videanu, primește 26,44 milioane euro ajutor de stat pentru investiții de 38 milioane euro ce vizează o fabrică nouă la Simeria

Piața de retail modern din România depășește 3,3 mil. mp: Bucureștiul atrage cele mai mari chirii, orașele regionale vin din urmă cu parcuri de retail

Performanță istorică în baschetul juvenil românesc: Locul 9 pentru tricolore la FIBA U16 Women’s EuroBasket 2025

Gara de Nord, între promisiuni de regenerare și oportunități ratate: În loc să mergem spre capitalism, rămânem blocați în socialism. În loc să atragem investiții de miliarde, acccelerăm spre incompetență și creștem taxele pentru omul de rând, în timp ce specialii rămân și mai speciali

Opinie Bogdan Alecu: Gara de Nord, între promisiuni de regenerare și oportunități ratate: În loc să mergem spre capitalism, rămânem blocați în socialism. În loc să atragem investiții de miliarde, acccelerăm spre incompetență și creștem taxele pentru omul de rând, în timp ce specialii rămân și mai speciali

Paradoxul electrificării: toate tehnologiile verzi cresc, doar mașinile pur electrice se prăbușesc. Ford, singura excepție din top care crește

Range Rover lansează noul model Sport SV Carbon, un SUV de 635 CP și elemente din fibră de carbon

One United vrea să schimbe fața Sibiului: proiect de regenerare urbană care va include 5 hectare de locuințe, birouri și spații verzi pe fosta platformă Flaro

François Provost preia frâiele Renault: are 23 de ani în Grup și are misiunea de a duce mai departe transformarea începută de Luca de Meo

Porsche „pariază“ 2 mil. euro pe Transfăgărășan și începe livrările primei ediții limitate a unui 911

Construcțiile sub presiunea noilor taxe: cum riscă TVA-ul și eliminarea facilităților să blocheze piața și să stimuleze economia subterană

Dacia vizează 12,6 mld. euro din vânzări în 2025: 700.000 de mașini și Bigster la 100.000 de unități anual