Transalpina, „blocată“ de insolvența Romstrade. CNADNR a plătit 1 mld. lei pe un drum care stă în reparații de 6 ani

CNADNR se află acum în situația în care nu poate rezilia contractul, astfel încât să organizeze o nouă licitație pentru finalizarea drumului, așa că Transalpina rămâne închisă anul acesta între Rânca și Sebeș, adică pe o porțiune de mai bine de 100 de kilometri.

 Spre deosebire de contractul pentru Transalpina, pe care CNADNR nu a reușit încă să îl rezilieze, în vara anului trecut compania de drumuri a încheiat contractul de construire a lotului al doilea din autostrada Nădlac-Arad, cu o lungime de 16,7 kilometri, la scurt timp după ce constructorul austriac Alpine, care lucra la această șosea, a intrat în faliment la nivel internațional.

Totuși, subsidiara locală a Alpine nu a intrat în faliment, ci în insolvență. Chiar și așa, contractul pentru autostrada Nădlac-Arad a fost reziliat, deși lucrările erau aproape finalizate, Alpine părăsind proiectul când acesta se afla la un stadiu fizic de execuție de circa 85%. „Cu toate că CNADNR a transmis Rom­strade (…) notificarea prealabilă de re­ziliere a contractului, decizia adunării generale a creditorilor a Romstrade a fost aceea de a nu accepta rezilierea contractului“, susține CNADNR, într-un răspuns transmis ZF.

Pe de altă parte, administratorul judiciar al Romstrade, ZRP Insolvency, susține că pro­iectul a fost suspendat în urmă cu doi ani pentru că autorizația de construire a expirat, astfel că firma nu a mai putut continua lucrările.

De asemenea, casa de insolvență spune că Romstrade și-a manifestat disponibilitatea pentru finalizarea lucrărilor. „Din partea CNADNR există o anumită reticență care credem că este cauzată, printre altele, și de starea de insolvență a Romstrade“, potrivit casei de insolvență.

În prezent, Transalpina (DN 67C), cu o lungime de 148 de kilometri, va rămâne închisă „pe toată perioada anului“  între Rânca (județul Gorj) și Sebeș (județul Alba), adică pe trei sferturi din lungimea sa. Singura porțiune de pe DN 67C pe care se poate circula are o lungime de 34,5 kilometri, între Bengești și Rânca. Deși contractul a fost semnat încă din septembrie 2008, iar constructorul avea ca termen de finalizare 18 luni, nici până acum, la aproape șase ani distanță, Transalpina nu este gata.

Mai mult, de aproape doi ani pe Transalpina nu s-a mai executat niciun fel de lucrare. „Pe parcursul derulării contractului, antreprenorul (Romstrade – n.red.) nu a demonstrat că are capacitatea tehnică de a finalize lucrările de modernizare în termenele stabilite“, potrivit CNADNR.

Cititi mai multe pe www.zf.ro