Autovit: Românii au cumpărat anul trecut cu 8% mai puține mașini decât în 2021, dar la un preț mai mare, în condițiile în care volumul de autoturisme electrice a atins un record, iar importul de mașini rulate se află la cel mai mic nivel din ultimii șase ani

Românii au cumpărat anul trecut cu 8% mai puține mașini decât în 2021, dar la un preț mai mare, în condițiile în care volumul de autoturisme electrice a atins un record, iar importul de mașini rulate se află la cel mai mic nivel din ultimii șase ani, potrivit unei analize Autovit.ro.

Înmatriculările de mașini noi au crescut cu 7% față de 2021, ajungând la 129.328 de unități, iar mașinile electrice au trecut pentru prima dată pragul de 10.000 de unități înmatriculate într-un an.

Potrivit analizei, mașinile second-hand importate au scăzut cu 18% față de anul trecut, dar 2022 este al doilea an consecutiv când numărul mașinilor second-hand tranzacționate pe plan intern a depășit 600.000 de unități.

Din punct de vedere economic, 2022 a fost un an marcat de scumpiri în lanț ale produselor de bază, ale carburanților și energiei, de impactul războiului din Ucraina, dar piața auto din România nu a înregistrat o scădere drastică a vânzărilor de mașini, în ciuda scăderii puterii de cumpărare a populației.

Anul se încheie cu peste un milion de tranzacții pe piața auto, înregistrând creșteri pe segmentul de mașini noi și evoluții, relativ, apropiate de cele din anii trecuți, pe segmentul second-hand. Mașinile rulate din import încheie anul 2022 cu aproximativ 325.000 de unități înmatriculate, iar cele tranzacționate pe piața internă au depășit din nou pragul de 600.000 de unități.

 Comparativ cu perioada pre-pandemică, piața auto a mașinilor noi a scăzut cu 20% față de 2019, reprezentând aproape 33.000 de unități mai puțin. Diferențele sunt evidente și prin comparația celor mai bune luni din anii respectivi. Dacă în iulie și august 2022 s-au înmatriculat, în medie, peste 12.000 de mașini noi, în aceleași luni din perioada pre-pandemică volumul a fost aproape dublu, ajungând la 23.177 mașini înmatriculate în august 2019, arată analiza Autovit.

Dacia Logan a fost cea mai vândută mașină în 2022, următoarele din top 5 fiind, integral, modele produse în România: Duster, Sandero, Spring și Ford Puma. Pe locurile 6-10 au fost modelele: Hyundai Tucson, Toyota Corolla, Skoda Octavia, Dacia Jogger și Toyota C-HR. O particularitate a anului 2022 a fost  și lansarea unor mărci chineze în Europa, care au început să se vândă și în România.

Mașinile electrice au avut încă un an record, mai ales datorită programului Rabla Plus. Comparativ cu anul 2021, vânzările de mașini electrice au fost de trei ori mai mari, iar modelul Dacia Spring, pentru care 2022 a fost primul an complet de comercializare, a avut peste 50% din piața mașinilor electrice, în lunile cele mai bune. În premieră, 2022 se încheie cu peste 10.000 de mașini electrice vândute într-un singur an.

Tendința cumpărătorilor de a se îndrepta spre modele auto ecologice sau economice reiese și din scăderea ofertei de mașini cu motorizări diesel, care a reprezentat sub 15% din totalul mașinilor noi vândute în 2022.

Piața mașinilor second-hand din import este segmentul cu cea mai mare scădere de pe piața auto. În 2022 s-au înmatriculat în România 325.062 de mașini aduse din străinătate, cu 18% mai puțin decât în 2021, când, în aceeași perioadă, erau înregistrate 395.759 de mașini.

Piața mașinilor second-hand s-a încheiat în anul 2022 cu cel mai mic număr de înmatriculări pe acest segment din ultimii 6 ani. Motivul principal al acestei scăderi a fost absența unor stocuri suficiente pe platformele de vânzări auto și, implicit, a prețurilor ridicate de achiziție.

Comparativ cu 2019, numărul înmatriculărilor de mașini second-hand din import a fost cu aproape 120.000 de unități mai mic în 2022.  

Segmentul de reînmatriculări, tranzacțiile cu mașini second-hand pe plan intern, a avut valori asemănătoare celor din anul anterior. În 2022, s-au înregistrat 622.583 de reînmatriculări, cu doar 5% mai puțin decât în 2021 și la același nivel cu 2019. Tranzacțiile interne cu mașini second-hand au explodat în 2021, pe fondul întârzierilor de pe piața mașinilor noi și a stocurilor reduse de mașini rulate din import, înregistrând o creștere de 14%, față de anul 2020. Practic, pentru reînmatriculări, 2021 a fost cel mai bun an din istorie, totalul fiind de 655.804 de mașini înregistrate.

În ceea ce privește platforma Autovit.ro, valoarea mașinilor puse la vânzare în 2022 a fost de peste 4 miliarde euro, în creștere cu 13% față de 2021.

Mărcile auto cu cele mai multe oferte au fost Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Audi și Ford. În ceea ce privește interesul cumpărătorilor, aceștia s-au concentrat tot pe mărcile Volkswagen și BMW, reprezentând 27% din totalul vizitelor de pe Autovit.ro, urmate de Audi și Mercedes-Benz cu 12%, respectiv 11% din totalul vizitelor pe platformă.

Cei mai mulți utilizatori Autovit.ro au căutat mașini al căror an de fabricație să nu fie mai vechi 2017 și care să se încadreze între 10.000 și 25.000 de euro. La fel ca în 2021, SUV-urile au fost cele mai populare modele de caroserie și au avut și cele mai multe anunțuri în platformă – peste 67.000 de anunțuri, reprezentând 32% din total.

La finalul anului,  prețul mediu al mașinilor prezente pe Autovit.ro a fost de 11.198 de euro, mai mare cu 3% față de prețul mediu din ianuarie 2022, dar cu 18% față de decembrie 2021. Cel mai mult s-au scumpit mașinile cu o vechime cuprinsă între 5 și 10 ani.