Vine apocalipsa în industria aviatică? Decizie neașteptată: Warren Buffet renunță la toate acțiunile deținute
Legendaru investitor American, Warren Buffett, a vândut integral acțiunile deținute de firma sa în patru companii aeriene americane, avertizând că „lumea s-a schimbat” pentru industria aviatică din cauza crizei. Într-un comentariu care va stârni valuri pe piața financiară deja afectată…
Legendaru investitor American, Warren Buffett, a vândut integral acțiunile deținute de firma sa în patru companii aeriene americane, avertizând că „lumea s-a schimbat” pentru industria aviatică din cauza crizei. Într-un comentariu care va stârni valuri pe piața financiară deja afectată de șocul pandemiei, Buffet a spus că focarul ar putea avea o gamă „extraordinar de largă” de posibile rezultate, scriu cei de la The Guardian.
Berkshire Hathaway deținea la sfârșitul anului trecut un număr important de acțiuni în marile companii aeriene din SUA: o participație de 11% în Delta Air Lines, 10% din American Airlines, 10% din Southwest Airlines și 9% din United Airlines. Dar, cu mii de avioane care stau parcate în întreaga lume și fără o dată clară pentru reluarea călătoriilor aeriene, Buffett a spus că și-a vândut acțiunile pe măsură ce perspectivele industriei aviatice s-au schimbat rapid. Warren Buffett a recunoscut că a greșit în ceea ce privește investițiile în companii aeriene în perioada pandemiei și a vândut acțiunile Berkshire Hathaway pe care le deținea în patru operatori de zbor americani, potrivit Financial Times. „Se pare că am greșit. Industria aviației – și s-ar putea să greșesc și sper să greșesc – s-a schimbat într-un mod major.” Berkshire a vândut acțiuni în companii aeriene în valoare de mai mult de 6 miliarde de dolari luna trecută. Prin videoconferință, Buffet a mai declarat că Berkshire valoarează mai puțin în prezent fiindcă a luat decizia de a investi în companii aeriene. „Nu știu dacă în următorii doi sau trei ani oamenii vor zbura la fel de mult cum au făcut-o anul trecut”, a declarat el. „Dacă businessul își revine la 70% – 80%, aeronavele nu dispar. Aveți prea multe avioane.”
Southwest, American și United au refuzat să comenteze, dar reprezentanții Delta au spus într-o declarație că au luat cunoștință de vânzare și că „au un respect extraordinar pentru domnul Buffett și echipa Berkshire”. Compania aeriană a adăugat că a rămas „încrezătoare că punctele forte ale activității Delta – oamenii noștri, marca noastră, rețeaua noastră și fiabilitatea operațională – vor dura și oferă companiei Delta poziția necesară pentru a avea succes”.
Acțiunile din întreaga lume sunt pregătite pentru o altă săptămână toridă, deoarece cazurile de infectare cu noul coronavirus la nivel mondial se ridică la 3,5 milioane, cu aproape 250.000 de decese. În ciuda intervenției masive a băncii centrale și a guvernului american, piețele bursiere au fost influențate de răspândirea continuă a COVID-19, de prăbușirea prețurilor petrolului și de amenințările lui Donald Trump de a relua războiul comercial cu China.
Buffett, în vârstă de 89 de ani, cunoscut pentru abilitatea sa de a investi în pariuri câștigătoare de-a lungul deceniilor, crede că piețele bursiere nu au ajuns încă în partea cea mai joasă în urma prăbușirii actuale. Vorbind la întâlnirea virtuală anuală a companiei sale Berkshire Hathaway din Omaha, Nebraska, Buffett a declarat că nu a oferit sprijin financiar companiilor așa cum a făcut-o în timpul crizei financiare din 2008, când a cumpărat acțiuni Goldman Sachs, deoarece nu a văzut nimic „atrăgător”, chiar și după scăderile recente ale mai multor piețe. Compania pe care o conduce a fost lovită de pandemia de COVID-19, înregistrând o pierdere de 49,7 miliarde de dolari în primul trimestru după ce portofoliul de acțiuni al companiei fost lovit.
Perspectiva pare deosebit de sumbră pentru industria aviatică, care a fost afectată de întreruperea traficului aerian, determinând concedieri în masă și chiar falimente. FlyBe din Marea Britanie a intrat sub administrare în primele zile ale crizei, iar Virgin Atlantic a solicitat guvernului un împrumut uriaș pentru a se salva. British Airways a anunțat disponibilizări în masă, la fel ca și Ryanair. Virgin Australia s-a prăbușit. Lufthansa a cerut guvernului German să o salveze la faliment.