Viitorul în industria auto: totul sună electric

Cuvinte și expresii precum „următoarea generație a segmentului premium”, „cel care schimbă regulile jocului” sau „mobilitate vizionară” au reprezentat principalul mesaj al executivilor de la BMW în momentul lansării noului i3, un automobil compact, de oraș, cu motor electric, primul de acest gen lansat vreodată de constructorul german.

Pentru nicio altă mașină BMW nu a demarat o atât de amplă campanie de comunicare cum a fost în cazul lui i3, compania prezentând pas cu pas mașina, începând cu primele schițe din urmă cu câțiva ani, apoi alături de prima bucată din caroseria realizată din CFRP sau plastic ransforsat cu fibră de carbon, după care au urmat primele imagini-spion, pentru ca la sfârșitul lunii trecute BMW să prezinte simultan în Londra, New York și Shanghai noul i3, automobilul destinat megametropolelor – în viziunea celor de la BMW -, orașe cu milioane sau zeci de milioane de locuitori unde sunt necesare automobile cât mai puțin poluante.

Dacă în prezent circa 50% din populația globului trăiește în mediul urban, până în 2050 se va ajunge la un procent de 70% potrivit datelor citate de BMW, ceea ce înseamnă că în multe orașe din lume populația va continua să crească, odată cu poluarea și traficul. Din acest motiv, cei de la BMW spun că odată cu lansarea lui i3 au lansat și un sistem de navigație care nu propune doar un traseu prin oraș la destinație, ci unul conectat la infrastructură care poate propune inclusiv soluții intermodale, de la găsirea unui loc de parcare la recomandarea unui tren sau autobuz.

În opinia lui Ian Robertson, membru în consiliul de administrație al BMW Group și responsabil de vânzări și marketing, ceea ce a însemnat telefonia mobilă pentru comunicații reprezintă mașina electrică pentru industria auto în acest moment.

„Schimbările mari încep încet. În urmă cu 100 de ani aveam telefoane fixe, după care au urmat cele mobile care au revoluționat comunicațiile și au adus noi oportunități de afaceri. Automobilul a împlinit de curând 130 de ani, iar anul acesta se va schimba„, a spus Ian Robertson. În ceea ce privește potențialul de creștere, executivul a dat exemplul pieței mondiale a mașinilor electrice, care a crescut de aproape 22 de ori în ultimii zece ani, de la 7.000 la peste 160.000 anul trecut.
Pentru început, i3 va fi disponibil în peste 500 din cei 3.000 de dealeri BMW la nivel mondial, aceștia regăsindu-se în sau aproape de marile aglomerații urbane.

„Pe lângă clienții de BMW, cu noul i3 vom atrage mulți clienți care nu au mai avut un BMW până acum. Din acest motiv am ales ca i3 să poată fi achiziționat printr-o multitudine de soluții, dintr-un centru auto, call-center sau online din lumea digitală, iar pentru că i3 este conceput, ca orice BMW, pentru a fi condus, vom atrage și clienții tradiționali ai mărcii„, a spus Ian Robertson.