Vești bune din piața energiei: Prețul petrolului coboară miercuri la nivelul de dinaintea războiului din Iran. Un baril de petrol costă acum 73,5 dolari, după o scădere de peste 4%
Prețul petrolului a continuat să scadă miercuri, investitorii urmărind evoluțiile din Strâmtoarea Hormuz, una dintre cele mai importante rute maritime pentru comerțul mondial cu energie, notează CNBC. Contractele futures pentru petrolul Brent, reperul internațional, cu livrare în august, au scăzut…
Prețul petrolului a continuat să scadă miercuri, investitorii urmărind evoluțiile din Strâmtoarea Hormuz, una dintre cele mai importante rute maritime pentru comerțul mondial cu energie, notează CNBC.
Contractele futures pentru petrolul Brent, reperul internațional, cu livrare în august, au scăzut cu 4,4%, până la 73,4 dolari pe baril, atingând cel mai redus nivel de dinaintea atacurilor aeriene lansate de Statele Unite și Israel împotriva Iranului pe 28 februarie.
La rândul său, petrolul american West Texas Intermediate (WTI) cu livrare în august era tranzacționat în scădere cu aproximativ 3%, la 71,02 dolari pe baril.
Președintele american Donald Trump a criticat miercuri companiile petroliere pentru că nu reduc suficient de rapid prețurile la carburanți, în concordanță cu scăderea recentă a cotațiilor țițeiului.
„Marile companii petroliere nu reduc prețurile la pompă proporțional cu scăderea accentuată a prețului petrolului pe care îl cumpără. Aceste prețuri se prăbușesc!”, a scris Trump pe platforma Truth Social.
Potrivit Organizației Maritime Internaționale (IMO), peste 11.000 de marinari blocați în Golful Persic vor începe să părăsească regiunea prin Strâmtoarea Hormuz după obținerea garanțiilor de securitate necesare.
„Am obținut garanțiile necesare și am verificat cu atenție condițiile pentru o navigație sigură, astfel încât aceste operațiuni să poată avea loc”, a declarat secretarul general al IMO, Arsenio Dominguez.
Acesta a precizat că operațiunea se desfășoară în strânsă cooperare cu Iranul, Omanul, celelalte state riverane din regiune, Statele Unite și industria maritimă.
Între timp, presiunile asupra lanțurilor globale de aprovizionare au crescut din cauza timpilor mai mari de tranzit pentru navele blocate în Strâmtoarea Hormuz și a perturbărilor capacității de transport aerian de marfă.