Un nou scandal la orizont. Dacă ai mașină diesel s-ar putea să ai un dispozitiv de manipulare instalat. Studiu: Trei sferturi dintre mașinile diesel europene "probabil" au

Utilizând date de la 1.400 de teste oficiale guvernamentale efectuate în condiții optime,un amplu studiu a constatat că 77% dintre mașinile diesel Euro 6 și 85% dintre vehiculele mai vechi Euro 5 au rezultate “suspecte” la teste, care indică emisii excesive.

Cantitățile de oxid de azot emise de aceste mașini în timpul testelor indică, potrivit raportului, “utilizarea probabilă a unui dispozitiv de manipulare interzis” – adică un software care permite mașinilor să activeze un sistem de control al poluării în timpul testelor, relatează Politico.

Niveluri “extreme” de emisii au fost constatate în cel puțin 40% dintre teste, ceea ce arată că prezența unui dispozitiv de manipulare a fost “aproape sigură” în aceste cazuri, potrivit ONG-ului.

Raportul estimează că 19 milioane de vehicule cu niveluri de emisii “suspecte” – și 13 milioane cu niveluri “extreme” – sunt în prezent în circulație în Uniunea Europeană și în Regatul Unit.
“Aceste rezultate prezintă un set solid de dovezi pentru ca autoritățile să investigheze și, eventual, să ia măsuri corective pentru a aborda riscurile pentru sănătate reprezentate de mașinile diesel europene care circulă pe drumurile noastre”, a declarat Peter Mock, directorul general al ICCT pentru Europa.

Existența așa-numitelor dispozitive de manipulare a fost descoperită în scandalul Dieselgate din 2015, când producătorul auto german Volkswagen a recunoscut că a trișat la testele de emisii pentru sute de mii de mașini în SUA.
De atunci, alți producători auto, printre care Daimler, Renault și Fiat, s-au confruntat cu acuzații similare.
Ca reacție la studiul ICCT, trei ONG-uri de mediu au declarat că vor acționa în instanță guvernele francez, britanic și german pentru “incapacitatea lor de a aborda flagelul dispozitivelor de defectare ilegale” și vor obliga constructorii auto să plătească costurile de rechemare în service a mașinilor diesel defecte.