Ultima generație de Logan? Dacia aniversează 20 de ani de când Logan a relansat marca, dar 2030 poate fi ultimul an. “Urmează un facelift, după care vom vedea”

Inginerii Dacia lucrează deja la un model Logan îmbunătățit care va ajunge pe piață la finalul anului viitor, după care constructorul de la Mioveni va mai produce automobilul cel puțin până în 2030.

“Lucrăm acum la un facelift major la Logan care va veni la finalul anului viitor. Se mai lucrează și la o nouă generație de Sandero. Este pe masă și această soluție, dar vom vedea. Nu s-a decis că aceasta va fi ultima generație de Logan, vom vedea cum se aranjează capacitățile industriale”, a spus Mihai Bordeanu, directorul Automobile Dacia, într-un interviu pentru ZF.

Pe de altă parte, tot mai des sunt luni în care Duster este cea mai înmatriculată mașină pe piața locală, depășind Logan, mai ales în lunile fără program Rabla.

“Este posibil să vedem Dusterul cu vânzări mai mari decât Logan în perioada următoare și ne așteptăm la asta”, a spus Mihai Bordeanu.

Dacia sărbătorește două decenii de la debutul vânzărilor primei generații Logan prin lansarea unei serii limitate aniversare a sedanului său de segment B.

Intitulată „Logan XX”, această serie limitată, complet echipată, se evidențiază printr-o serie de elemente grafice având ca lait motiv numărul 20 exprimat în cifre romane, a căror formă stilizată evocă modelul repetitiv din „Coloana Infinitului” a lui Constantin Brâncuși. Acest model este prezent la exterior sub forma unor stickere aplicate în partea inferioară a portierelor spate, pe carcasele oglinzilor retrovizoare și la baza capotei portbagajului.

În 2014 Logan 10 ani venea în premieră pentru un model Dacia cu sistem de climatizare automată și guri de ventilație pătrate, mașina fiind un Renault Logan sub brand Dacia. De această dată, Logan nu mai are un corespondent direct în gama Renault, diferențele fiind mai mari. Acum, ediția limitată la 4.000 de unități vine doar cu artificii de design și nicio modificare tehnică.

Seria limitată Logan XX poate fi comandată începând de astăzi în rețeaua de agenți autorizați Dacia din întreaga țară. Cele două versiuni de motorizare disponibile sunt TCe 90 (la prețul de 16.000 Euro, TVA inclus) și Eco-G 100 (16.300 Euro, TVA inclus). Primele livrări sunt așteptate pentru jumătatea lunii octombrie.

În urmă cu 20 de ani, la începutul lunii septembrie 2004, începeau în România livrările primei generații a modelului Logan. În decurs de mai puțin de patru luni, până la sfârșitul anului 2004, aveau să fie vândute peste 20.000 de exemplare, depășind cu mult cele mai optimiste estimări de vânzări ale mărcii.

Începând din 2005, Logan a devenit cel mai vândut model de pe piața din România, titlu pe care și l-a menținut constant, an de an, de-a lungul celor trei generații care s-au succedat până în prezent.

În decursul a două decenii, Logan a fost produs în peste 1.280.000 de unități, din care aproape 585.000 au fost vândute în România iar 695.000 au fost vândute pe piețele externe.

Lansat inițial în varianta sedan, cu două motorizări pe benzină, de 75 CP și 90 CP, Logan a fost declinat și în alte versiuni de caroserie: Break (Logan MCV I și II), furgon ușor (Logan VAN) și Pick-Up. Vânzările totale se apropie de 2 milioane de unități, din care 1,28 milioane doar pentru versiunile sedan.