Transportatorul de marfă International Alexander din Arad, afaceri de 665 milioane de lei în 2023, plus 5%

♦ Proprietarii au investit în mod constant în businessurile grupului, atât prin creștere organică, cât și prin achiziții de firme.

Transportatorul rutier de marfă International Alexander din Arad, cea mai mare firmă din grupul de logistică și transport marfă cu același nume, liderul pieței, cu capital românesc, a finalizat anul trecut cu afaceri de 665,4 mil. lei, în creștere cu circa 5% față de anul anterior.

Pe tot grupul, oficialii estimau afaceri de 300 de milioane de euro pentru anul trecut.

Grupul asigură servicii de transport multimodal, pe cale rutieră, pe apă sau aer și oferă și soluții logistice, funcționând și ca o casă de expediții.

Compania livrează marfă pentru clienți din industria auto, IT dar și pentru cei din FMCG.

Fondatorii grupului  International Alexander au preluat anul trecut 25% din acțiunile Moov Leasing, companie ce oferă pachete de servicii auto integrate de leasing operațional. Holdingul Internațional Alexander, din care fac parte 20 de companii independente, business cu acțio­nariat 100% românesc, deținut de Simion și Loredana Apreutese, și-a consolidat în mod constant poziția pe piața de  transport și logistică.

Grupul  a reușit să își extindă serviciile în alte țări, Ungaria, Serbia, Cehia și Germania.

Compania a preluat în 2021 Vio Transgrup din Dâmbovița, un business controlat de Viorel Angelescu, spe­cia­lizat pe nișa transpor­tu­rilor internaționale de mare valoare și a transporturilor frigo.

Tot atunci a făcut o a doua achiziție în zona de producție, a preluat subisdiarele din România și Cehia ale firmei Brandl Industries, fondată în anul 1970, pentru a putea oferi clienților din industria automotive întregul pachet de servicii. Ambele companii au fost integrate în grup, Vio Transgrup a întărit poziția grupului în sectorul de transport, iar Brandl/Brawe pe segmentul de producție.

Proprietarii au investit în mod constant în business-urile grupului, atât prin creștere organică, precum și prin achiziții de firme .

Extinderea companiei a fost susținută în special de clienții din zona de automotive și FMCG pentru care oferă servicii de transport, logistică și producție în mai multe locații, după cum declarau anterior oficialii companiei. Grupul a investit atât în extinderea flotei de camioane cât și în depozite proprii și rețeaua logistică.

Datele de la mfinante.ro arată că transportatorul a avut un profit net de 18 mil. lei anul trecut și 908 angajați.

Transporturile reprezintă singurul sector din economie, în afară de  IT, care are o balanță pe excedent, un plus de 5,98 miliarde de euro anul trecut, această ramură fiind de altfel și cel mai mare contributor la balanța pozitivă a serviciilor, arată datele de la BNR. În 2023, ramura de transporturi a contribuit cu aproape jumătate la excedentul balanței serviciilor, arată calculele ZF pe baza datelor publice.