Toata tara-i santier

Guvernul bulgar a anuntat ca vor fi investite, pana in 2015, peste 8,5 miliarde de euro in proiecte de infrastructura, relateaza Reuters. Din aceasta suma, 3,3 miliarde vor fi cheltuite pentru constructia a 720 de kilometri de autostrada pentru a lega marile orase de statele vecine si de tarmul Marii Negre.

Alte 1,18 miliarde de euro vor fi utilizate pentru repararea si constructia de noi drumuri si autostrazi, iar 2,2 miliarde de euro vor fi investite in statii de purificare a apei, in special in orasele cu mai putin de 10.000 de locuitori, precum si in retele de canalizare si in rezolvarea problemei deseurilor.

Pana la sfarsitul mandatului actualului guvern vor fi modernizati 913 kilometri de infrastructura. Strategia prevede ca proiectele vor fi finantate din fondurile de coeziune ale UE, bugetul de stat si alte resurse, inclusiv participarea companiilor private.

Infrastructura din Bulgaria are nevoie de imbunatatiri majore: caile ferate sunt in ruina, 90% din retea avand ciclul de viata expirat, iar despre sistemul de drumuri si porturi oamenii de afaceri spun ca sufoca productia si alunga potentialii investitori straini. Alte proiecte propuse spre finantare prevad cheltuirea a 315 milioane de euro pentru ridicarea de porturi si a 236 de milioane de euro pentru podul de peste Dunare spre Romania.  

Planul prevede, fara a oferi un pret, renovarea aeroportului din Sofia si a terminalelor din Varna si Burgas, portile de intrare spre statiunile turistice la Marea Neagra aflate in plina expansiune.