Surpriză: Comuna cu aproape 6.000 de locuitori care a atras investiții de peste 150 de milioane de euro de la unul dintre cei mai mari giganți din România

Retailerul online eMAG ajunge la investiții totale de peste155 mil. euro în comuna Joița din județul Giurgiu, odată cu proiectul prin care vizează construcția unui hub logistic de 130.000 mp, gândit pentru a găzdui circa 1.000 de companii care vând prin marketplace-ul companiei. Acesta va face parte dintr-un parc industrial înființat de retailerul online, care se va întinde pe 290.000 mp.

♦ Prima fază a proiectului va fi gata în toamna acestui an. 

Retailerul online eMAG ajunge la investiții totale de peste155 mil. euro în comuna Joița din județul Giurgiu, odată cu proiectul prin care vizează construcția unui hub logistic de 130.000 mp, gândit pentru a găzdui circa 1.000 de companii care vând prin marketplace-ul companiei. Acesta va face parte dintr-un parc industrial înființat de retailerul online, care se va întinde pe 290.000 mp., a explicat Alexandru Niculescu, vice president operations, eMAG, în emisiunea Investiți în România!, realizată de ZF în parteneriat cu CEC Bank.

„Proiectul din Joița este un depozit de 130.000 mp în care investim peste 90 de milioane de euro în clădire, precum și în infrastructura logistică, unde ne propunem să stocăm, procesăm automatizat marfa pe care o vom livra clienților noștri. A fost foarte impor­tantă locația pe care am găsit-o în Joița, faptul că este o co­mună bine conectată cu București și cu ju­dețul Ilfov, de ase­menea bine legată în apropierea autostrăzii A1, de unde putem expedia comenzile noastre către clienții din țară, dar și către clienții din Bulgaria și Ungaria, noi servind și aceste piețe“. 

eMAG are deja un depozit în comuna Joița încă din 2018, tot de aproximativ 130.000 mp, care a fost realizat printr-o investiție de 65 de milioane de euro. 

De data aceasta, proiectul în care investește retailerul vizează companiile care vând prin marketplace-ul eMAG și care vor să să acceseze întreaga infrastructură logistică a retailerului, prin intermediul programului Fulfillment by eMAG. Asta se traduce prin recepție, depozitare, picking, împachetare, livrare, relații cu clienții sau retur, acolo unde este cazul. „Având în vedere avântul pe care începe să îl aibă economia digitală și în România, noi estimăm că vor veni 1.000 de companii în această structură pentru a beneficia de întreaga logistică“.

Compania estimează că prima parte a proiectului, sub forma unui depozit de 100.000 mp, va fi dată în folosință în toamna acestui an, urmând ca toate automatizările să fie gata până în toamna anului 2022. 

„Clădirea va fi disponibilă din septembrie 2021, înrolăm companii în program și accelerăm în septembrie 2022 cu automatizarea pe care o avem gata de lucru. (…) Există un interes mare, companiile apreciază ocazia de a avea acces nu doar la site dar și la serviciile logistice“. 

Investiția eMAG va genera în mod direct circa 1.200 de locuri de muncă în Joița, în contextul în care comuna are aproape 6.000 de locuitori. 

„Nu vor fi toți angajații din comuna Joița, dar una dintre prioritățile noastre ar fi să angajăm cât mai aproape de locul de muncă, deci cetățenii comunei sunt bineveniți în depozitele noastre“. 

Cel mai mare retailer online a fost atras în Joița atât de localizarea comunei, cât și de apropierea acesteia de autostrada A1, ceea ce a generat o oportunitate din punct de vedere logistic. Cu toate acestea, compania a investit în zonă și pentru legarea unui drum județean de această autostradă, dar și pentru prelungirea rețelelor de utilități. 

„Noi contribuim aici pe lângă crearea locurilor de muncă și la atragerea de investitori după noi, cumva, datorită faptului că acum există un drum, un racordaj mai bun al gazelor și al curentului electric prelungit cu 2-3 km față de situația de dinainte“. 

Prezent în aceeași emisiune Investiți în România!, primarul din Joița a fost de acord cu această perspectivă, reiterând idea conform căreia demersurile eMAG pot reprezenta un semnal pozitiv și pentru alți investitori, iar telefonul a început deja să sune la primărie în acest sens. 

„Un colos nu face decât să îți aducă pe alții lângă el. Deja oamenii au venit să se intereseze, mai ales că prin venirea eMAG am reușit să conectăm drumul județean 602, care traversează satul Bâcu și comuna Joița, la intrarea în autostrada A1. Este un lucru extraordinar să poți avea acest acces“, a completat primarul Tănase Constantin.

Proiectul eMAG are și o componentă de mediu importantă, care se traduce prin energie regenerabilă și împădurire. 

„Mai concret, ne propunem să alimentăm depozitul pe care îl construim cu energie verde produsă de panouri solare, investim în panouri solare pentru a ne asigura că energia pe care o consumăm este ecologică. În al doilea rând, vom planta copaci în jurul parcului industrial pe o suprafață de 100.000 mp“.

Retailerul online mai are la acest moment un parc industrial în Chitila, unde există și un spațiu dedicate companiei partenere de curierat, Sameday Courier. 

Totuși, proiectul din Joița este primul parc industrial care va cuprinde companii în cadrul programului Fulfillment by eMAG. Reprezentanții companiei au menționat că nu va fi în totalitate dedicate jucătorilor din marketplace, ci va deservi și activitățile retailerului. 

Reprezentantul eMAG a subliniat că autoritățiile locale trebuie să pună accent pe planificare pe termen lung și pe infrastructură, astfel încât investitorii să fie mai aplecați înspre a demara astfel de proiecte în localitățile din țară. 

„Aș spune că e nevoie de o atitudine constructivă, pozitivă, gândire pe termen lung, din care să poată câștiga toate părțile, comunitatea, investitorul. E nevoie de infrastructură, drumuri, poduri, care să permit accesul, întrucât timpul și costurile de transport să fie reduse“, a adăugat Niculescu.

Întrebat dacă eMAG scanează și alte locuri din țară pentru parcuri industriale, vicepreședintele eMAG a spus că nu au alte proiecte în lucru. 

„Când ne vom uita, vom vedea ce anume din țară putem acoperi cu servicii rapide de livrare și unde anume putem să fim bine conectați în continuare la acces rapid la autostradă, să putem livra rapid către clienți, iar transferal de marfă dinspre furnizori către noi să se poată face în condiții optime de timp și costuri“.