Studiu de caz: Timpul costă bani. Compania care a plătit un milion de euro pentru o oră în minus

CONTEXTUL: Piața de curierat n-a suferit pe parcursul ultimilor ani un declin. Ba chiar există zone de creștere evidentă, așa cum sunt livrările pentru comenzile din comerțul online. Pe această piață, puternic fragmentată, DPD România este activă din 2008, după preluarea Pegasus.

DECIZIA: Compania alocă an de an bugete pentru investiții tehnologice, ca să-și sporească eficiența. Bugetul din 2012 s-a plasat la 400.000 de euro, iar anul acesta a ajuns la 600.000 de euro, bani ce au țintit echipamentele tehnologice și suportul lor.

EFECTELE: În primele nouă luni ale anului DPD a înregistrat afaceri în creștere cu 24% față de perioada similară a anului trecut, ajungând la 34,8 milioane lei. În același interval și profitul a avansat cu 16%, ajungând în jurul valorii de 500.000 de euro.

TIMPUL COSTĂ BANI, IAR RITMUL ACCELERAT ÎN CARE SE DESFĂȘOARĂ LUCRURILE – DE LA DECIZII ÎN AFACERI SAU DE CUMPĂRARE ÎN MEDIUL ONLINE, DE PILDĂ – ADUCE PLUSURI SAU, DUPĂ CAZ, MINUSURI ÎN AFACERILE COMPANIILOR. Poate cele mai afectate sunt firmele de curierat, pentru care timpul are un corespondent cât se poate de concret în cifra de afaceri. Iar hotărârile care par simple și de bun simț la prima vedere, dar sunt mai complicate din prisma investițiilor, au un rol hotărâtor.

De pildă, un dispozitiv folosit de un curier DPD, care îi dă toate informațiile necesare în timp real, pe rută, costă peste 1.000 de euro, fără a mai pune la socoteală și costurile cu software-ul. Prin comparație, prețul este mai mare decât al unui smarphone care ar putea face aceeași treabă, dar care este mult mai fragil. Aceste echipamente scutesc ore bune din timpul pe care fiecare curier îl alocă pentru folosirea lor, „iar angajatul poate face, în acest interval, livrări, fiind mai eficient„, spune Lucian Aldescu, CEO al DPD România.

Prin urmare, compania, deținută de grupul GeoPost, subsidiară a La Poste din Franța, a alocat în 2012 și 2013 circa un milion de euro pentru echipamente și software-ul aferent. Concret, cu acest tip de dispozitive „am îmbunătățit timpul de lucru cu o oră pe zi, în cazul fiecărui curier„, detaliază Aldescu.

IN PRIMELE TREI TRIMESTRE ALE ACESTUI AN AFACERILE AU CRESCUT CU PESTE 24% FAȚĂ DE PERIOADA SIMILARĂ A ANULUI TRECUT, ajungând la 34,8 mili-oane de lei. În același interval, și profitul a marcat un plus de 16%, dar „din păcate nu a ținut pasul cu creșterea cifrei de afaceri, fiind afectat de factori precum deprecierea leului în raport cu valutele„. Marja de profitabilitate a companiei se plasează la circa 5-6%. „Direcțiile pe care le urmărim pentru creșterea afacerilor sunt legate de o acoperire teritorială cât mai bună, dar urmărim îndeaproape ritmul dezvoltării comerțului online„, spune reprezentantul DPD România.

El este încredințat că în viitorul foarte apropiat bătălia din mediul online va fi aprigă, iar comercianții din mediul virtual vor avea nevoie de „partea tehnică„ din spatele pozelor de pe site-uri, respectiv de livrări. „Tipicul magazin online nu are legătură cu transportul aerian, costurile putând fi mai mari decât prețul coletului„, spune reprezentatul DPD, firmă care este al doilea mare transportator rutier din Europa. La nivelul continentului, rețeaua DPD se ocupă de 3 milioane de trimiteri pe noapte. Spre comparație, „în România înregistrăm cam 3,5 milioane de trimiteri pe an„, firma având hub-ul principal la Sibiu și centre de distribuție la Bacău, Buzău, București și Brașov.

În România firma are 5.000 de clienți entități separtate, peste 90% dintre aceștia fiind IMM-uri. Comenzile de pe site-uri, dar și cele din emisiunele comerciale TV au ajuns să reprezinte aproape o treime din rulajele afacerii, iar previziunile pentru următorii doi ani se referă la o creștere a ponderii până în jurul a 50%. „e-Commerce și TV commerce se dezvoltă și trebuie să fim prezenți în el„, punctează Aldescu.