Home Actualitate Stația de metrou Tudor Arghezi, care pre...
Actualitate

Stația de metrou Tudor Arghezi, care prelungește magistrala M2 Pipera-Berceni, urmează să devină funcțională cel târziu la jumătatea lunii noiembrie

Noua stație de metrou Tudor Arghezi, care va prelungi cu 1,6 km magistrala Pipera – Berceni, urmează să intre în circuitul normal de transport public de călători, gestionat de Metrorex, cel târziu la jumătatea lunii noiembrie. Proiectul reprezintă o investiție…

Stația de metrou Tudor Arghezi, care prelungește magistrala M2 Pipera-Berceni, urmează să devină funcțională cel târziu la jumătatea lunii noiembrie
Stația de metrou Tudor Arghezi, care prelungește magistrala M2 Pipera-Berceni, urmează să devină funcțională cel târziu la jumătatea lunii noiembrie · Foto: Business Magazin

Noua stație de metrou Tudor Arghezi, care va prelungi cu 1,6 km magistrala Pipera – Berceni, urmează să intre în circuitul normal de transport public de călători, gestionat de Metrorex, cel târziu la jumătatea lunii noiembrie.

Proiectul reprezintă o investiție de 50 de milioane de euro, bani proveniți din fonduri nerambursabile, și este rezultatul unei asocieri între Primăria Sectorului 4 și Metrorex.

Împreună cu linia de legătură, noua stație are o suprafață de peste 15.000 de metri pătrați, între stația Berceni, actualul capăt al Magistralei 2 și Șoseaua de Centură, și are un traseu cu o lungime totală de 1,6 kilometri.

Stația este construită la nivel suprateran și are un regim de înălțime de PĂ2E. Totodată, stația Tudor Arghezi este prevăzută cu cinci zone de acces pietonal. Una dintre acestea este situată vizavi de stația de metrou și asigură legătura cu peronul noii stații, printr-un pasaj pietonal subteran, cu o lungime de 14 metri, ce subtraversează Șoseaua Berceni.

Totodată, a fost proiectată și o nouă parcare pe care Primăria Sectorului 4 o construiește pe Șoseaua Berceni, în imediata apropiere a stației de metrou. Având o funcționalitate de tip PARK&RIDE, parcarea are o capacitate de 300 de locuri, pentru autoturisme, motociclete și pentru persoane cu dizabilități.

“Toate aceste investiții au fost realizate pentru a dezvolta infrastructura de metrou, un mijloc de transport nepoluant și sustenabil, care să interconecteze în viitor localitățile din zona de sud a Capitalei și care să reducă poluarea prin diminuarea numărului de mașini care intră în traficul rutier bucureștean”, au transmis oficialii Primăriei S4.

Conţinut Business Magazin
Citeşte fără limită restul articolelor cu plată
Abonează-te — 9,90 € / lună