Home Actualitate Sorcani din Sibiu, unul dintre cei mai d...
Actualitate

Sorcani din Sibiu, unul dintre cei mai dinamici transportatori rutieri de mărfuri, plus 15% în T1: „Creșterea vine din business nou, am semnat contracte noi cu producătorii auto și negociem acum și cu producătorii de medicamente“

Transportatorul de mărfuri Sorcani din Sibiu, companie contro­lată de antreprenorul Mircea Barbu și fondată în 1993, una dintre cele mai di­na­mice firme de transport de pe pia­ța locală, a finalizat anul trecut cu o ci­fră de afaceri de 109 milioane lei, în creș­tere cu 23,3% față de anul anterior, potrivit oficialilor și calculelor ZF.

Sorcani din Sibiu, unul dintre cei mai dinamici transportatori rutieri de mărfuri, plus 15% în T1: „Creșterea vine din business nou, am semnat contracte noi cu producătorii auto și negociem acum și cu producătorii de medicamente“
Sorcani din Sibiu, unul dintre cei mai dinamici transportatori rutieri de mărfuri, plus 15% în T1: „Creșterea vine din business nou, am semnat contracte noi cu producătorii auto și negociem acum și cu producătorii de medicamente“ · Foto: Business Magazin

♦ Are clienți pe componente auto, mâncare pentru animale de companie și alte domenii.

 Transportatorul de mărfuri Sorcani din Sibiu, companie contro­lată de antreprenorul Mircea Barbu și fondată în 1993, una dintre cele mai di­na­mice firme de transport de pe pia­ța locală, a finalizat anul trecut cu o ci­fră de afaceri de 109 milioane lei, în creș­tere cu 23,3% față de anul anterior, potrivit oficialilor și calculelor ZF.

„Căutăm mereu business nou, creș­terea de aici vine, pentru că vo-lu­mele în piață nu sunt mai mari. Anul 2024 a venit cu o confirmare a planu­rilor noastre, depășind 100 mil. lei ci­fră de afaceri. Dacă vrei să te dezvolți atunci trebuie să bați inflația, asta în­seamnă creștere de două cifre la nivel de business“, a spus pentru ZF Ale­xandru Dobra, directorul de dezvol­tare al companiei Sorcani. Compania transportă mărfuri generale pe rute din Europa, principalele piețe fiind Germania și Franța. Camioanele pleacă încărcate din România spre Europa și se întorc cu mărfuri gene­rale în țară. Compania a participat la licitații în străinătate și a câștigat con­tracte noi. Sorcani are clienți din in­dus­tria auto, bunuri de larg consum, hârtie, agricultură. Impor-turile repre­zin­tă peste jumătate din cifra de afa­ceri, compania transportă mărfuri ge­nerale, de la alimente, la medicamente sau țigări pe importuri. 

„În T1 din acest an cifra de afaceri a fost în creștere cu 15% față de peri­oa­da similară a anului trecut. Am sem­nat noi contracte cu producători auto și am mai cumpărat trei camioa­ne frigorifice, pe lângă cele 15, pentru că vrem să ne diversificăm și mai mult, inclusiv pe transport de medicamente. Negociem cu producătorii farma“.

Datele de la Ministerul de Finanțe arată că transportatorul a raportat în 2023 afaceri de 88,4 milioane de lei, în creștere cu 14% față de an-ul anterior, potrivit mfinante.ro. Compania a avut un profit net de 4,9 mil. lei, față de 3,5 mil. lei anul anterior, la 183 de angajați. 

Transportatorul a reușit să își creas­că afacerile în fiecare an, chiar în 2022 înregistrând un avans al busi­nes­su­lui cu 40% față de anul anterior, până la 77,5 mil. lei, rezultat ce poziționa fir­ma în top 20 cei mai dinamici trans­portatori rutieri de mărfuri, potrivit datelor ZF. Cifra de afaceri a crescut de la 39 de milioane de lei în 2020, mai arătau datele publice de pe site-ul mfinante.ro. 

Tot în 2022, Sorcani, care are 4.000 de mp de depozite, a dezvoltat propriul service auto pentru camioane, o investiție de 600.000 de euro, potrivit ultimelor date.

„Continuăm să investim în digitalizare, vrem să integrăm AI (inteli-gența artificială) în procesele de business, să putem să oferim ser-vicii de calitate partenerilor noștri“.

În România, cele mai multe mărfuri sunt transportate pe cale rutiere iar cea mai mare parte a transportului internațional rutier de mărfuri (90%) se desfășoară în cadrul UE. Acum camioanele de marfă nu vor mai pierde zeci de ore la cozile din vămi cu intrarea în Schengen terestru din ianuari anul acesta.

Transporturile reprezintă singurul sector din economie, în afară de IT, care are o balanță pe excedent, un plus de 4,6 mld. euro anul trecut și circa 5,6 mld. euro anul anterior. Datele de la ONRC arată că toate companiile care activează pe piața de transport rutier de marfă aveau afaceri totale de 67 miliarde de lei în 2023.

Conţinut Business Magazin
Citeşte fără limită restul articolelor cu plată
Abonează-te — 9,90 € / lună