Șoc în industria auto germană: Incă un gigant auto a anunțat că va da afară 7.500 de oameni din fabricile din Germania

Audi anunțat că va reduce mii de locuri de muncă în următorii ani, acesta fiind cel mai recent semn al problemelor din sectorul auto german, potrivit CNN. 

Constructorul auto a declarat luni că va reduce până la 7.500 de locuri de muncă la fabricile sale germane până în 2029, ca parte a unui plan mai amplu, convenit cu reprezentanții angajaților, pentru a reduce costurile și pentru a ajuta Audi să-și transfere producția către vehicule electrice.

Audi a declarat că se așteaptă ca planul să îi permită să economisească 1 miliard de euro (1,1 miliarde de dolari) pe termen mediu și că va investi 8 miliarde de euro (8,8 miliarde de dolari) în următorii cinci ani în fabricile sale germane pentru a le ajuta să producă vehicule electrice.

Compania a declarat că „condițiile economice devin din ce în ce mai dure” și că „presiunea concurențială și incertitudinile politice prezintă companiei provocări imense”.

Constructorul auto a declarat că reducerile planificate au fost parțial o încercare de a reduce birocrația. Acesta a menționat că a „redus semnificativ” numărul comitetelor companiei în ultimele luni și a încercat să reducă volumul de muncă al angajaților prin digitalizare.

Reducerile de personal de la Audi se adaugă celor peste 35 000 deja planificate de proprietarul său, Volkswagen, în Germania până la sfârșitul deceniului.
Volkswagen a avertizat că are nevoie de o revizuire radicală, deoarece grupul se confruntă cu o concurență tot mai mare din partea producătorilor chinezi de vehicule electrice și cu scăderea vânzărilor. Constructorii germani de automobile au început tranziția producției lor către vehiculele electrice mai târziu decât rivalii chinezi și acum se află în situația de a recupera decalajul față de companii precum BYD și Xpeng (XPEV).

Amenințarea președintelui american Donald Trump de a aplica, începând cu 2 aprilie, un tarif de 25 % pentru mașinile importate în America reprezintă o altă lovitură potențială pentru industria auto germană. În cazul în care taxele de import vor fi aplicate, este probabil ca mașinile germane să devină mai scumpe și, prin urmare, mai puțin atractive pentru consumatorii americani decât mașinile echivalente fabricate în America.