Sfârșitul mirajului? Profitul producătorului chinez de mașini electrice BYD a scăzut cu 33% în al treilea trimestru al anului. Analiștii încă mizează pe continuarea extinderii globale
Profitul BYD a scăzut cu 33% în al treilea trimestru al anului, notează FT. BYD a devenit cel mai mare și cel mai dinamic producător de vehicule electrice din lume. Totuși, rezultatele din trimestrul al treilea indică o încetinire continuă…
Profitul BYD a scăzut cu 33% în al treilea trimestru al anului, notează FT.
BYD a devenit cel mai mare și cel mai dinamic producător de vehicule electrice din lume. Totuși, rezultatele din trimestrul al treilea indică o încetinire continuă a ritmului de creștere, după o perioadă de expansiune accelerată.
Grupul cu sediul în Shenzhen a raportat joi un profit net de 7,8 miliarde yuani (aproximativ 1,1 miliarde dolari), față de 11,6 miliarde yuani în aceeași perioadă a anului trecut. Rezultatul a fost sub estimarea analiștilor de 9,6 miliarde yuani, însă reprezintă o îmbunătățire față de 6,36 miliarde yuani în trimestrul al doilea.
Acțiunile BYD au atins un nivel record în luna mai, după anunțurile privind progrese tehnologice majore în domeniul bateriilor și al conducerii autonome, însă rezultatele financiare din trimestrul al doilea au dezamăgit, afectate de restricțiile impuse de Beijing asupra politicilor agresive de discount și a practicilor de plată către furnizori. De la vârful din mai, acțiunile companiei au scăzut cu peste 30%.
Deși BYD rămâne liderul pieței interne de vehicule electrice, cu o cotă de aproximativ 30% din totalul vânzărilor din acest an, compania se confruntă cu o competiție tot mai acerbă din partea producătorilor locali, precum Geely.
Aceste presiuni au determinat BYD să accelereze planurile de extindere globală, vizând o creștere rapidă a vânzărilor internaționale. Compania deține deja fabrici în Brazilia, Ungaria, Indonezia, Thailanda, Turcia și Uzbekistan, și construiește o flotă de opt nave specializate pentru transportul autoturismelor sale peste hotare.
În ciuda provocărilor, analiștii se așteaptă ca BYD să anunțe noi inovații tehnologice în următoarele luni.
Veniturile din trimestrul iulie–septembrie au fost de 195 miliarde yuani, în scădere cu 3% față de aceeași perioadă a anului precedent și sub estimările analiștilor de 216 miliarde yuani.
Marja brută a fost de 17,6%, în creștere față de 16,27% în trimestrul anterior, dar sub nivelul de 21,89% raportat în al treilea trimestru din 2024.