Home Actualitate Sfârșitul industriei auto europene? După...
Actualitate

Sfârșitul industriei auto europene? După gigantul BYD, un alt producător auto chinez își propune să cucerească continentul. Xpeng va lansa modele electrice cu prețuri de la 17.000 de dolari

Xpeng plănuiește să lanseze anul viitor seria Mona, destinată piețelor globale, într-o mișcare care va intensifica competiția atât cu rivalii chinezi, cât și cu producătorii auto consacrați din domeniul vehiculelor electrice, notează CNBC. CEO-ul Xpeng, He Xiaopeng, a declarat că…

Sfârșitul industriei auto europene? După gigantul BYD, un alt producător auto chinez își propune să cucerească continentul. Xpeng va lansa modele electrice cu prețuri de la 17.000 de dolari
Sfârșitul industriei auto europene? După gigantul BYD, un alt producător auto chinez își propune să cucerească continentul. Xpeng va lansa modele electrice cu prețuri de la 17.000 de dolari · Foto: Business Magazin

Xpeng plănuiește să lanseze anul viitor seria Mona, destinată piețelor globale, într-o mișcare care va intensifica competiția atât cu rivalii chinezi, cât și cu producătorii auto consacrați din domeniul vehiculelor electrice, notează CNBC.

CEO-ul Xpeng, He Xiaopeng, a declarat că extinderea internațională a companiei avansează mai repede decât se aștepta și a semnalat, pentru prima dată, că firma este deschisă să achiziționeze alți producători de mașini electrice.

Xpeng a lansat seria Mona în China anul trecut, odată cu debutul coupe-ului electric Mona M03. Mașina a fost introdusă pe piață cu un preț de pornire agresiv, de 119.000 de yuani chinezești, adică puțin sub 17.000 de dolari.

Xpeng va lansa modelele Mona în Europa anul viitor, a spus acesta. Este prima dată când această lansare este raportată public.

„În 2026 vă puteți aștepta la o varietate de modele lansate atât pe piețele din China și Europa, cât și pe restul piețelor globale”.

Adăugarea unor mașini și mai competitive ca preț pe piețele externe va intensifica competiția în regiuni precum Europa, unde producătorii tradiționali precum Mercedes, BMW și Volkswagen și-au lansat propriile vehicule electrice pentru a face față rivalilor chinezi.

Expansiunea companiilor chineze în Europa are loc într-un moment în care Tesla continuă să înregistreze scăderi ale vânzărilor în regiune.

Compania auto cu sediul central în Guangzhou și-a început expansiunea globală în 2020, în Norvegia, și de atunci a intrat pe alte piețe, inclusiv Germania și Franța.

Xpeng declarase anterior că își propune să își stabilească o prezență în 60 de țări până la sfârșitul lui 2025. He a spus că acest obiectiv a fost deja atins, datorită unei creșteri globale mai rapide decât se aștepta.

Conţinut Business Magazin
Citeşte fără limită restul articolelor cu plată
Abonează-te — 9,90 € / lună