Seful de santier

Mult mai activ decat predecesorul sau, noul ministru al transporturilor s-a remarcat prin avertismente generice adresate firmelor de constructii ca vor fi penalizate daca nu respecta termenele si normele de calitate la lucrarile de infrastructura.

Radu Berceanu a anuntat inclusiv ca firmele straine care au facut lucrari de proasta calitate sau le-au intarziat nu vor mai avea dreptul sa participe la licitatii si ca va rezilia contractele pentru unele tronsoane de drum unde lucrarile sunt foarte intarziate. Si in privinta autostrazii Transilvania, noul ministru are mai multa initiativa decat predecesorul lui.

Berceanu a cerut firmei americane Bechtel sa demonstreze ca poate lucra „americaneste, si in privinta calitatii, si in privinta vitezei“, facand aluzie la discutiile cu reprezentantii Bechtel despre o scurtare a termenelor de executie la Autostrada Transilvania. Impreuna cu premierul Tariceanu si cu ambasadorul american Taubman, ministrul transporturilor a descins saptamana trecuta la santierele Bechtel din judetul Cluj, ca sa inspecteze situatia lucrarilor.

Tariceanu si Berceanu au insistat ca nu platile catre Bechtel sunt problema, ci capacitatea de mobilizare a constructorului. Statul a platit 126 de milioane de euro catre Bechtel, ceea ce a permis reluarea lucrarilor suspendate in 2005.