Se vor mai reîntoarce europenii la Tesla? Numărul mașinilor Tesla înmatriculate pe continent continuă să scadă în octombrie

Vânzările Tesla au înregistrat o scădere accentuată în luna octombrie în mai multe țări europene, inclusiv Spania, Țările de Jos și statele nordice, cel mai recent semn că dificultățile producătorului american pe continent bătrânul continent încă persistă, scrie Reuters.

După o creștere temporară în septembrie, vânzările Tesla au revenit pe o pantă descendentă, pe fondul concurenței tot mai puternice din partea noilor modele electrice lansate de producători tradiționali și rivali chinezi, în timp ce gama actuală a companiei începe să îmbătrânească.

Potrivit datelor locale din industrie, înmatriculările de mașini noi, un indicator cheie al vânzărilor, au scăzut cu 89% în Suedia, 86% în Danemarca, 50% în Norvegia și 48% în Țările de Jos.

În Spania, vânzările Tesla au fost cu 31% mai mici față de anul trecut, în timp ce piața totală de vehicule electrice și hibride plug-in a crescut cu 119%.

În Franța, compania a raportat totuși o ușoară creștere a vânzărilor pentru a doua lună consecutivă.

Scăderea din Norvegia survine după câteva luni de creștere într-o piață unde aproape toate mașinile noi sunt electrice, iar Tesla continuă să fie cel mai mare producător auto din țară.

Totuși, la nivel european, vânzările Tesla au scăzut cu 28,5% în primele nouă luni din 2025 comparativ cu aceeași perioadă din 2024, pe fondul unei game restrânse și tot mai depășite, într-un moment în care producătorii consacrați și rivalii chinezi lansează modele noi într-un ritm rapid.

Compania s-a confruntat, de asemenea, cu reacții negative din partea unor consumatori europeni, din cauza asocierii directorului general Elon Musk cu campania electorală a lui Donald Trump și a susținerii partidelor populiste de dreapta din Europa.

În Danemarca, Tesla a fost depășită la vânzări de mai multe mărci chineze, inclusiv BYD, Xpeng și Zeekr, brandul premium al grupului Geely.

În Spania, compania americană a vândut doar 393 de vehicule în octombrie, mult sub nivelul atins de MG (3.725 unități), BYD (2.806 unități) și mărcile Omoda și Jaecoo ale grupului Chery, care au vândut 1.433, respectiv 974 de mașini.