Se apropie SFÂRȘITUL uneia dintre cele mai importante afaceri din lume?

Departamentul de Energie din SUA se așteaptă ca 2017 să bifeze un consum pe piața americană, dat fiind că numărul de kilometri parcurși pe șosele sunt tot mai mulți – deopotrivă în ce îi privește pe consumatori dar și activitățile de transport ale companiilor.

În al treilea trimestru din 2015, numărul de vehicule de pe piața Marii Britanii a crescut cu 600.000 de unități, ajungând la 25,8 milioane. În SUA, sunt 275 de milioane de mașini, iar cele mai multe din toate aceste mașini au nevoie de benzină sau motorină.

În acest context, pare foarte ciudat că în ultimele decenii numărul de stații de benzină a scăzut ușor. De pildă, din 2002 până în 2012 numărul de benzinării a scăzut de la 170.018 la 156.065. Cum e posibil ca, în condițiile în care cererea de combustibili este atât de mare, să se reducă numărul de benzinării?

Un răspuns se leagă de terenuri: în orașele mari și în jurul acestora, prețurile suprafețelor de teren sunt tot mai mari. Conform New York Times, în Manhattan sunt 50 de benzinării, mai puține cu 30 față de acum opt ani.

Pe de altă parte, afacerile cu benzinării nu sunt profitabile decât la rulaje foarte mari de mărfuri și combustibili. Statisticile arată că pe piața din SUA, doar una din trei stații de benzină câștigă bani. Un retailer obișnuit câștigă 200 de dolari pe zi.

Unul dintre motive, cel puțin pe piața americană, este prețul redus al combustibililor. Pe de altă parte, în SUA, la benzinării clienții puteau nu numai să alimenteze, ci să-și și repare mașinile. În prezent, cu modele de mașini tot mai complicate și tehnologizate, un atelier mecanic neutilat cu sisteme complicate nu mai poate face față. Ori tocmaia această tehnologie necesară pentru reparații este costisitoare, iar antreprenorii care au deținut astfel de afaceri nu pot ține pasul cu noile tendințe.