Schimbare drastică: mașinile diesel încep să dispară din România

Pentru prima dată în ultimii 15 ani, cota de piață a autoturismelor diesel a scăzut sub 20% în luna aprilie, potrivit datelor Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), pe măsură ce tot mai mulți clienți s-au reorientat către motoare pe benzină, electrice sau hibride.

Ultima oară când dieselul reprezenta mai puțin de o cincime în piață, la Mioveni Dacia încă producea modelul Solenza, care în 2004 venea cu un motor diesel aspirat de 1,9 litri. Vânzările de mașini pe benzină au urcat cu aproape 40% în primele patru luni ale acestui an, față de perioada similară a anului trecut, la un total de 34.000 de autoturisme. De partea cealaltă, motorizările diesel au punctat în același interval de timp un declin de 25%, la 13.000 de mașini. 

Creșterea puternică are loc atât pe fondul lansării a noi motoare pe benzină, cât și în condițiile în care la nivel european tot mai multe orașe au interzis sau vor interzice motorizările pe motorină mai vechi.

„Dintre primele 10 mărci și modele cele mai vândute, 7 mărci și respectiv 9 modele au o pondere a vânzărilor cu motorizări pe benzină peste această medie de 70%“, au subliniat oficialii APIA. La diesel, 8 mărci și respectiv 8 modele au o pondere a vânzărilor de autoturisme peste ponderea medie a pieței de 26,9%. În schimb, la categoria vehicule comerciale ușoare, ponderea motorizărilor diesel reprezintă 96,4% din total.

Cititi mai multe www.zf.ro