Sancțiuni, raționalizare, distrugerea cererii: companiile suferă șoc după șoc
Russell Hardy, CEO-ul traderului de petrol Vitol, avertiza recent că Europa este pe cale să sufere de pe urma unei crize de benzină generate de dependența sa de Rusia, iar deși acesta nu a menționat cuvântul „raționalizare“, participanții la un summit recent organizat de Financial Times au admis această posibilitate.
Russell Hardy, CEO-ul traderului de petrol Vitol, avertiza recent că Europa este pe cale să sufere de pe urma unei crize de benzină generate de dependența sa de Rusia, iar deși acesta nu a menționat cuvântul „raționalizare“, participanții la un summit recent organizat de Financial Times au admis această posibilitate.
Unele guverne europene își pregătesc cetățenii pentru sacrificii.
După unii, suntem în anii ‘40, când raționalizarea era instituită aproape la nivel mondial, sau după alții în anii ‘70, era șocului petrolier mondial, scrie Andrew Hill, editorialist la Financial Times.
Cum ar putea fi afectate companiile de acest șoc? În pandemie, unii lideri de companii au făcut față provocărilor, în timp ce alții au fost depășiți. Șocurile neanticipate zguduie companiile de la lideri în jos.
Însă, pe lângă provocări, șocurile aduc oportunități, scrie Andrew Hill. S-a demonstrat că lecțiile învățate din propria experiență sau din a altora îmbunătățesc reacția managerilor față de următorul dezastru.
Un alt șoc pe care-l resimt companiile în momentul de față are legătură cu distrugerea cererii.
Prețurile unora dintre cele mai importante produse la nivel mondial, alimente, carburanți, materiale plastice, metale, cresc atât de mult, încât acestea devin inaccesibile pentru mulți consumatori, ducând la o distrugere a cererii, scrie Bloomberg.
Multe economii deja afectate de pandemie și război ar putea reintra în recesiune.
În China, creșterea dramatică a prețurilor gazelor forțează fabricile de ceramică să-și înjumătățească operațiunile. O companie de transport din Missouri se gândește să-și suspende operațiunile pentru că nu-și poate recupera costurile legate de benzină de la consumatori.
Oțelăriile europene își restrâng producția din cauza scumpirii energiei.
În lumea dezvoltată, scumpirea dramatică a energiei și alimentelor ar putea obliga gospodăriile să-și reducă cheltuielile. Decizia Chinei de a-și pune în lockdown cel mai mare centru de producție de oțel ar putea limita oferta și împinge în sus prețurile unor produse ca electrocasnicele și automobilele.
Pericolul este mai pronunțat în Europa, unde facturile la energie cresc puternic din cauza dependenței de Rusia. Aceste prețuri, dublate de războiul din Ucraina ar putea face ca firmele și gospodăriile să evite orice fel de cheltuieli.
Consumatorii și companiile din America sunt mai protejați din cauza dependenței mai reduse de energia rusească, dar nu sunt imuni.