Sameday va vinde lockerele deținute de Cargus în urma tranzacției dintre cele două companii. Ce infrastructură are Cargus și cu ce se alege Sameday?

♦ Sameday numără 5.800 de lockere în România, cărora li se adaugă aproape 200 de unități amplasate în Bulgaria și Ungaria. Cargus are instalate circa 200 de lockere.

În contextul tranzacției prin care Sameday preia Cargus, Consiliul Concurenței a lansat în consultare publică propunerile de angajamente formulate de Sameday pentru a răspunde îngrijorărilor concurențiale. Printre acestea se numără și angajamentul pe care Sameday și-l ia pentru vânzarea lockerelor deținute de Cargus. Ce înseamnă totuși asta?

Sameday, compania de curierat operată prin firma Delivery Solutions, este liderul pieței locale pe zona de lockere, un segment în care a tot investit în ultimii ani. Compania a ajuns să numere circa 5.800 de lockere în România, cărora li se adaugă alte aproape 2.000 de unități amplasate în Bulgaria și Ungaria, acolo unde Sameday este deja prezentă.

Sameday a fost unul dintre pionerii segmentului de lockere, care a apăsat pedala de accelerație pentru dezvoltarea unui nou tip de livrare într-o piață obișnuită doar cu livrarea la domiciliu. Astăzi, lockerele reprezintă modalitatea preferată de livrare a coletelor, în special în zonele urbane.

Cu o atenție tot mai mare pe dezvoltarea rețelei de lockere, Sameday s-a concentrat mai puțin în ultimii ani pe crearea unei rețele de parteneri care să funcționeze ca puncte de livrare. Anul trecut, compania a mizat însă mai mult pe acest segment. Astfel, Sameday a investit și în rețeaua de puncte de ridicare a coletelor, în magazine sau diferite alte puncte, care s-a dublat până la 1.600 de puncte la nivel regional, adică în toate cele trei țări.

Odată ce Cargus va fi preluată de Sameday, lockerele deținute de Cargus vor fi vândute. Totuși, miza tranzacției nu au fost lockerele în contextul în care Sameday are o rețea bine dezvoltată, în timp ce Cargus numără până în 200 de lockere.

Cargus s-a concentrat însă pe dezvoltarea rețelei de SHIP&GO, locații proprii și partenere, care a ajuns la circa 2.000 astfel de unități, toate în România.

După vânzarea lockerelor, care nu reprezentau o bună parte din rețeaua de puncte de livrare a Cargus, Sameday va rămâne cu rețeaua de out-of-home. În 2025, compania a adăugat locații noi prin parteneriate cu retaileri precum Agroland și Carrefour, consolidând prezența în proximitatea clienților.

În piață, a doua cea mai dezvoltată infrastructură de lockere aparține FAN Courier, care, la începutul acestui an, număra 2.700 de lockere și încă 400 de unități achiziționate și în proces de instalare. DHL, DPD și GLS sunt alți jucători din piață care au o rețea de lockere. DHL și DPD au circa 200 de unități fiecare, în timp ce GLS numără în jur de 800 de lockere.

Compania de curierat deține cinci centre naționale de sortare, 2 depozite gateway și 36 de depozite, plus un hub transfrontalier în Polonia, pentru servicii de curierat internațional.

În momentul în care Sameday a anunțat achiziționarea Cargus, Lucian Baltaru, CEO Sameday, a spus că această tranzacție va accelera extinderea companiei în regiune. Cargus s-a concentrat și pe extinderea segmentului de livrări cross-border. Cu această achiziție, Sameday își va extinde operațiunile în regiune și în alte țări decât Ungaria și Bulgaria, acolo unde operează deja.

„Această achiziție va accelera extinderea noastră în regiunea Europei Centrale și de Sud-Est. Astfel, vom putea oferi antreprenorilor români din domeniul e-commerce un serviciu de încredere, care să le deschidă noi oportunități de a atrage clienți din întreaga regiune“, spune în vara anului trecut pentru ZF Lucian Baltaru.

Tranzacția dintre cei doi jucători este una dintre cele mai mari din această piață. Sameday a bătut palma cu fondul de investiții MidEuropa, marcând astfel exitul fondului din ultima companie pe care o mai avea în România, după ce a vândut și Regina Maria. Această mișcare din piață ar putea aduce un nou lider al sectorului de curierat.

Anul trecut, Cargus a încheiat cu o creștere de aproape 9% a cifrei de afaceri, față de 2024, la peste 120 mil. euro (circa 600 mil. lei), evoluție susținută de avansul volumelor de livrări și de dinamica accelerată a comerțului online.

La finalul anului trecut, Sameday estima venituri de 1,4 miliarde lei pentru 2025. Ambele companii au încasat aproape 2 mld. lei în 2025. 

Consiliul Concurenței analizează impactul preluării Cargus asupra pieței serviciilor de curierat din România, una dintre cele mai competitive piețe din sectorul logistic, în care activează mai mulți operatori locali și internaționali. Tranzacția prin care Sameday va cumpăra Cargus așteaptă încă aprobarea Consiliului Concurenței.

Pe lângă vânzarea lockerelor, Sameday propune menținerea până la finalul anului 2026 a condițiilor comerciale din contractele încheiate de Cargus cu clienții săi, măsură menită să reducă riscul modificării termenilor contractuali după tranzacție. De asemenea, compania  propune și implementarea unei proceduri privind relația cu curierii implicați în livrarea comenzilor aferente comercianților eMAG Marketplace, precum și informarea comercianților cu privire la tipul de informații afișate pe documentele de transport ale coletelor.