Salonul Auto de la Paris 2024: inovații și premiere mondiale

Peste 150.000 de vizitatori au admirat cele 48 de branduri și zeci de premiere europene și mondiale, în cadrul ediției recente a Salonului Auto de la Paris, printre care Dacia Bigster și Renault 4.

Salonul Auto de la Paris și-a deschis porțile pentru o ediție memorabilă în 2024, așteptând peste 150.000 de vizitatori să exploreze 48 de branduri și să descopere zeci de lansări europene și mondiale. Printre acestea, se numără Dacia Bigster și Renault 4, modele care captează atenția publicului și demonstrează inovația auto continuă. Această ediție marchează și o prezență semnificativă a brandurilor din China, care reprezintă aproape jumătate din expozanți. Constructorii chinezi își intensifică eforturile de a câștiga teren pe piața europeană, aducând modele noi și inovatoare. Comparativ cu ediția din 2022, ediția de anul acesta demonstrează o creștere impresionantă de 50%, reflectând un reviriment puternic după restricțiile pandemice. Luca de Meo, CEO al Grupului Renault, a subliniat importanța acestei ediții: „Parisul a revenit în forță în 2024. Suntem mândri să prezentăm cele mai bune modele din ultimii 30 de ani, inclusiv noutăți de la Renault, Dacia și Alpine”.

Ediția din 2024 este marcată de lansarea Dacia Bigster, primul SUV compact al mărcii, preconizat a intra în producție la Mioveni în 2025, și de prezentarea Renault 4 E-Tech, un crossover promițător. Printre conceptele remarcabile se numără Renault Twingo și Volkswagen Tayron. Pe lângă inovațiile europene, lansările chineze de la Paris includ versiunea electrică a Sealion 7 de la BYD și SUV-ul compact B10 de la Leapmotor. Aceste mărci și-au extins considerabil prezența față de ediția precedentă, reflectând ambițiile lor pe piața auto europeană. Alături de aceștia, alți giganți auto precum Alpine, Audi, BMW, Cadillac și Ford (cu noul Capri) și-au etalat inovațiile la Paris. Notabilă este și revenirea Tesla după șase ani, cu prezentarea mult așteptatului Cybertruck. Expoziția pune un accent deosebit pe vehiculele electrice, modelele cu sistem fuel cell și conceptele futuriste. Renault a dezvăluit conceptul Embleme, un crossover cu tehnologie fuel cell și o baterie de 40 kWh, prefigurând trendurile viitoare. De asemenea, Twingo Concept, cu un preț estimat sub 20.000 de euro, va fi lansat pe piață în 2026, promițând să redefinească accesibilitatea în segmentul său.  

1. Renault 4
Renault 4 E-Tech continuă seria de modele retro electrice lansate de Renault și îi urmează lui Renault 5. Noul model vine du două tipuri de baterii, de 40 sau 50 kWh și două motoare electrice, de 110 sau 90 kW. Mașina are 4,1 metri lungime, fiind cu 12 cm mai scurtă decât Renault 5.

2. Renault Embleme
Crossoverul Renault Embleme anunță strategia viitoare a francezilor de a completa gama în viitor cu motorizări electrice care dispun de sistem fuel cell pentru a produce energie electrică utilizând hidrogenul. Alături de bateria de 40 kWh care îi asigură o autonomie de 300 km, cu un plin de hidrogen se mai adaugă 700 km autonomie, depășind 1.100 km autonomie totală.

3. MINI John Cooper Works Electric
Pentru prima dată, MINI prezintă două modele John Cooper Works electrice. MINI John Cooper Works Electric și MINI John Cooper Works Aceman vin cu 258 CP. MINI 3 uși sprintează de la 0 la 100 km/h în doar 5,9 secunde, în timp ce MINI John Cooper Works Aceman accelerează de la 0 la 100 km/h în 6,4 secunde. Ambele modele au o viteză maximă de 200 km/h și un cuplu maxim al sistemului de 350 Nm. Bateriile de înaltă tensiune, fiecare cu un conținut brut de energie de 54,2 kWh, oferă o autonomie în ciclul de testare WLTP de până la 371 de kilometri pentru MINI John Cooper Works Electric, respectiv de până la 355 de kilometri pentru MINI John Cooper Works Aceman. Sportivitatea modelelor electrice MINI a fost probată de un proiect pionierat românesc în motorsport – Racing MIMI.

4. Alfa Romeo Junior Ibida Speciale & 33 Stradale
Alfa Romeo revine la Salonul Auto de la Paris cu gama sa completă și cu trei avanpremiere. În centrul atenției se află premiera internațională a noului Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale de 136 CP. În centrul standului este iconicul 33 Stradale, automobilul creat la comandă și produs în doar 33 de unități, care își asumă rolul de manifest al mărcii italiene.

5. Leapmotor
Chinezii de la Leapmotor, partener al Stellantis, au venit la Paris cu B10, primul SUV compact al mărcii. Pe lângă acesta, Leapmotor a prezentat și alte modele cheie din portofoliul său, inclusiv C16, un D-SUV dotat cu o platformă pe carbură de siliciu la 800V, proiectat pentru încărcare rapidă, și T03, principalul concurent al lui Dacia Spring.

6. Dacia Bigster
Bigster rescrie felul în care Dacia vede industria auto și pentru prima dată în istorie, un model produs sub brand românesc este la fel de bine echipat ca un model Renault.Sisteme de propulsie de până la 155 CP, tracțiune integrală dar și plafon panoramic sau hayon electric pentru portbagaj sunt doar câteva elemente care fac din Bigster cel mai bine totat automobil produs vreodată de Dacia. Lista este completată de scaunul pentru șofer cu reglaje electrice, echipament multimedia cu 6 difuzoare și sistem de sunet Arkamys 3D și bancheta spate fracționabilă 40/20/40 care permite transportarea unor obiecte lungi chiar atunci când sunt 4 persoane la bord, iar cotiera nu doar că își face apariția, ci poate fi utilizată drept rucsac în călătorii.

7. Volkswagen Tayron
Tayron este al doilea cel mai mare SUV Volkswagen din Europa, după Touareg. Vine cu cinci sau opțional șapte locuri și o masă maximă tractabilă mare, de până la 2,5 tone. Sistemul hibrid plug-in eHybrid permite deplasări cotidiene, cu o autonomie electrică de peste 100 km.

8. Alpine A390 Beta
Alpine, brandul sportiv al grupului Renault, a venit la Paris cu conceptul A390_β. Această lansare marchează începutul celei de-a doua faze a Alpine Dream Garage.