România trece la ora de vară. De unde vine ideea orei de vară și unde s-a aplicat mai întâi

Ideea orei de vară îi aparține omului de știință Benjamin Franklin, în anul 1784, potrivit informațiilor oferite de Observatorul Astronomic “Amiral Vasile Urseanu” din București. Franklin a scris un eseu numit “An Economical Project” în care a emis câteva idei pentru economisirea uleiului folosit la lămpile de iluminat, între care și prelungirea administrativă a zilelor în timpul verii. Ideea lui Franklin a fost preluata de William Willett, un constructor britanic care a propus în 1907 să se adauge 20 de minute în fiecare duminică din aprilie și să se scadă aceste minute în duminicile lunii septembrie.

Primii care au introdus ora de vară au fost germanii, începând cu 1916 (30 aprilie – 1 octombrie). Au urmat britanicii, ce au introdus ora de vară tot în 1916 (21 mai – 16 octombrie). La 19 martie 1918 s-a introdus și in Statele Unite, dar în 1919, din cauza opozitiei fermierilor, s-a renunțat la ora de vară.

In România, ora de vară a fost introdusă prima oară în 1932 (22 mai – 2 octombrie). Din 1933 și până în 1940, când s-a renunțat la ea, ora de vară era valabilă din prima duminică din aprilie și până în prima duminică a lui octombrie. Reintroducerea orei de vară s-a produs în 1979.

În prezent, 70 de țări au adoptat ora de vară. Țările de la Ecuator și de la tropicul Capricornului, precum și China și Japonia nu folosesc ora de vară.

Ce se întâmplă cu mersul trenurilor

Trecerea la ora oficială de vară nu modifică mersul trenurilor în vigoare, informează CFR Călători. Trenurile de călători vor pleca din stațiile de formare după ora oficială de iarnă până în noaptea de 24/25 martie ora 3, care devine ora 4. După ora 4, trenurile vor pleca la orele din mersul de tren în vigoare, respectând ora oficială de vară.

Trenurile de călători aflate în circulație între orele 3,01 și 4 (ora iarnă) vor circula cu întârziere. Pentru aceste trenuri se vor stabili măsuri suplimentare pentru reducerea în parcurs a acestor întârzieri. Vor fi afectate de schimbarea de oră un număr de 43 trenuri InterRegio și 41 trenuri Regio.

Având în vedere că și în țările vecine această trecere se face în aceeași zi de duminică, 25 martie, între stațiile de frontieră cu Republica Moldova, Ungaria, Serbia, Ucraina, Bulgaria, trenurile vor circula după orariile din mersul de tren în vigoare.