Retrospectiva anului economic 2012, LOGISTICA - „Sistemul circulator", tot pe plus
Ultimii ani au cernut operatorii de logistică de pe piața românească, însă locul n-a rămas gol, ci a fost rapid acaparat de firmele care pot înghiți o felie mai mare din piață. Un alt factor ce a dus la creșterea afacerilor firmelor de profil este legat de faptul că mulți producători au externalizat serviciile de logistică spre firme specializate.
“Logistica a crescut și va continua să crească. Vorbim despre sistemul circulator al economiei… Economia noastră e pe un trend ascendent, și pentru că are nevoie să fie servită de acest sistem circulator, logistica și transporturile se vor dezvolta”, declară Cătălin Olteanu, director general al FM Logistic România. Pe de altă parte, nici 2012 nu a fost un an ușor, logisticienii simțind din plin impactul cursului valutar. “Noi plătim chiriile raportate la o valoare în euro și am simțit zdravăn devalorizarea leului. Dar cel mai zdravăn se simte în prețul combustibilului. Din momentul în care costul combustibilului crește și până când ne aliniem tarifele, înregistrăm pierderi”, spune Olteanu.
In plus, în privința plăților, tendința este ca banii să vină cât mai târziu. “Pur și simplu contractele se schimbă în direcția asta, deci nu e ceva neașteptat. Pe de altă parte, devine o practică din ce în ce mai comună să primești un termen de plată la 45-60 de zile.
Mă întreb până unde se va merge în direcția asta, pentru că devine periculos și incontrolabil”, afirmă reprezentantul FM Logistic. Ca ansamblu, pieței de logistică nu-i poate fi atribuită o valoare precisă, punctează Adriana Pălășan, managing partner supply chain management center și vicepreședinte al ARILOG, asociația de profil.
Și asta pentru că există companii care au activități de logistică, dar valoarea veniturilor nu poate fi însumată, “pentru că producătorii își duc cu mașinile lor marfa și nu știm cât costă, în plus mașinile de 1,5 tone nu sunt licențiate, nu știm câte sunt și ce fac proprietarii cu ele”, argumentează Pălășan. Sunt câteva sute de firme care au ca profil de activitate logistica, dar doar 60 dintre ele au cifre de afaceri de peste un milion de euro. Cele mai mari zece firme din domeniu au înregistrat în 2011, conform datelor de la Ministerul Finanțelor, venituri cumulate de circa 300 de milioane de euro.