Retrospectiva anului economic 2012, AUTO - Accent pe producție, nu pe vânzări

De partea cealaltă, piața auto continuă să scadă. În 2012 vânzările de mașini au ajuns la minimul ultimilor zece ani, piața micșorându-se cu aproape 20% față de anul trecut și cu 80% față de vârful atins în 2007.

Continental Automotive România, divizia producătoare de componente auto a grupului german, a demarat construcția unei fabrici lângă Brașov, valoarea investiției ridicându-se la 40 de milioane de euro. În noua fabrică pentru pompe de alimentare și subansambluri producția va începe în luna aprilie a anului viitor, când numărul salariaților va ajunge la 550. Anul acesta și Bosch a demarat noi investiții la Blaj și la Cluj, unde acestea vor ajunge la 120 de milioane de euro până în 2013.

De asemenea, Bosch va deschide un centru nou la Cluj, unde va produce unități electronice de comandă pentru autovehicule. Tot anul acesta Pirelli a anunțat investiții pentru perioada 2013-2017 în fabrica de anvelope de la Slatina de 105 milioane de euro, iar la Timișoara Continental Anvelope a finalizat investiții de 50 de milioane de euro. Tot pentru producție Renault a finalizat în toamna acestui an o investiție de 250 de milioane de euro la Mioveni, care a vizat atât modernizarea uzinei de automobile, unde au intrat în producție noile generații ale Logan și Sandero și uzina de motoare, unde a demarat producția noului motor de 0,9 litri TCe 90 CP în trei cilindri.

La cinci ani după ce a preluat uzina de la Craiova, Ford a demarat în vara acestui an producția de autoturisme și motoare în România și implicit a fost finalizată investiția de 675 de milioane de euro. Primul care a intrat în producție a fost motorul EcoBoost de 1,0 litri în trei cilindri, urmat la o lună distanță de B-Max. În 2012 Ford va produce la Craiova până la 50.000 de motoare și 35.000 de automobile, pentru ca anul următor să ajungă la cel puțin 150.000 de motoare și 100.000 de mașini B-Max.