Renault lansează în România noul model de Captur

Noul Captur este echipat, în funcție de versiune, cu proiectoare full LED Pure Vision. Această tehnologie rafinează design-ul exterior și îmbunătățește siguranța, oferind o mai mare eficiență și confort la condus. Luminile de zi cu LED, în forma literei «C», sunt integrate în bara de protecție inferioară, recreând astfel identitatea luminoasă a brand-ului. Luminile din spate sunt dotate cu aceeași semnătură, vizibilă atât noaptea, cât și ziua.

Captur a fost reproiectat pentru a se încadra în noua linie de design propusă de fratele său mai mare, Kadjar. Astfel, grila a fost redesenată, primind o nouă bandă cromată. Bara de protecție include noi elemente de design, care subliniază personalitatea aventurieră a modelului Captur. Trei tipuri de jante sunt disponibile pentru cele trei niveluri de echipare: două de 16”, Extrême & Adventure, și una de 17”Emotion.
Pe al treilea nivel de echipare, Captur poate fi echipat cu un pavilion vitrat fix. Disponibil numai în configurație în două nuanțe, această nouă caracteristică îmbunătățește lumina ambientală în cabină.

Pentru prima dată în segmentul său, Renault oferă sistemul de avertizare asupra unghiului mort „Blind Spot Warning” și sistemul “Easy Park Assist”, ambele disponibile pe versiunile superioare. Pentru o experiență acustică unică, printre opționale găsim și calitatea premium oferită de Bose® Sound System.

Versiunile diesel disponibile sunt: dCi 90 (disponibil cu transmisie manuală sau transmisie automată) și dCi110 cuplat cu o cutie manuală cu șase trepte. Echipat cu Stop & Start și sistemul de recuperare a energiei la frânare și decelerare, acest motor are o putere de 110 CP la 4000 rpm și un cuplu de 260 Nm la 1750 rpm. Motorul de 110 CP dCI  se bazează pe o nouă arhitectură turbo cu inerție redusă, permițând un timp de răspuns foarte scurt, la turații joase.
Pentru versiunile pe benzină Renault propune: Energy TCe 90 cu transmisie manuală și TCe 120 cu transmisie manuală sau automată. În plus față de cutia automată EDC cu dublu ambreiaj, această cutie manuală este dedicată clienților cu un buget mai mic și care isi doresc să aibă un control complet asupra modului de a conduce. Bazat pe tehnologia injecției directe, a sistemelor turbo și Stop & Start, motorul livrează 205 Nm la 2000 rpm.

Pentru versiunile pe benzină prețurile pornesc de la 13.100 de euro (TVA inclus), iar cele pe motorină de la 14.700 euro (TVA inclus).