Record dublu în industria auto românească în 2024: 560.000 de mașini au fost produse la Craiova și Mioveni. Uzina Ford Otosan de la Craiova a produs în premieră peste 250.000 de mașini și a dus producția auto din România la peste 560.000 de autovehicule

Ford Transit&Tourneo Courier, Ford Puma dar și noul Dacia Duster au dus producția auto din România la un volum record de peste 560.000 de mașini, potrivit calculelor ZF pe baza informațiilor din piața auto dar și din raportul la bursă al Ford Otosan. Volumul aduce astfel o creștere de 10% față de 2023, fiind cel mai bun an înregistrat vreodată de industria românească. Volumul record vine în condițiile în care la nivel european producția auto a fost puternic lovită, marcând un ușor declin față de 2023, iar concurența dinspre China pune tot mai mare presiune pe producția europeană.  

Campionii creșterii producției sunt de departe cei de la Ford Otosan. O tranzacție care a ridicat întrebări în 2022 s-a dovedit a fi pariul câștigător pentru România. Intrarea uzinei de la Craiova sub “umbrela” Ford Otosan a adus în Bănie o producție record de 250.670 de autovehicule în 2024, în creștere cu 31% față de 2023. 2024 a fost un an complet pentru Courier, noua utilitară din gama Ford. Mai departe, a doua jumătate a anului a adus Puma facelift, cel mai bine vândut Ford din Europa și cea mai bine vândută mașină din UK, unde merg aproape o tremie dintre mașinile produse la Craiova. Mai mult, Puma a reprezentat în primele 9 luni din 2024 aproape 40% din vânzările Ford din Europa. 

Producția Ford Otosan din 2024 a fost completată de cea a Dacia, care s-a ridicat la circa 310.000 de mașini volum sub cel din 2023, dar care vine în condițiile în care uzina pregătește deja noul Bigster, iar Sandero a plecat alături de Jogger în Maroc. Miza anului 2025 va fi Bigster, primul SUV compact al Dacia care poate duce uzina de la Mioveni spre capacitatea sa maximă de 350.000 de mașini.  

Mai mult, și Ford Otosan vrea să apese și mai tare pedala de accelerație în 2025 – va urma noul Puma Gen-E, primul autoturism electric produs în România.