Real Estate. O cutie pentru un oraș mai verde

Recent, Asociația Green Revolution, primul ONG de ecologie urbană din România, în parteneriat cu Raiffeisen Bank România și Mastercard au propus o rezolvare a problemei infrastructurii de sustenabilitate. Conceptul, lansat deja în București, are la bază Pop-up-uri de infrastructură ce integrează câteva elemente esențiale legate de viitorul sustenabil. Care sunt planurile de dezvoltare a acestui proiect în continuare?

Odată ce am terminat acest proiect pilot, vom analiza costul și cum putem să eficientizăm și să scalăm, pentru că dorința noastră este că aceste pop-up-uri de sustenabilitate, aceste cutii de servicii să fie într-un număr cât mai mare și nu numai în București și în alte orașe, dar în același timp să răspundă nevoilor reale din acele comunități, dintr-un bloc unde vrem să le mutăm, astfel încât soluția noastră să fie una modulară, adică poate avem nevoie de mai multe prize de încărcare ale mașinilor electrice sau mai puține, poate avem nevoie de o parcare mult mai mare, de biciclete sau de alte servicii, putem să acomodăm toate aceste nevoi sub același acoperiș”, descrie Raluca Fișer, președintele Asociației Green Revolution, ambițiile legate de pop-ul de infrastructură recent lansat. Recent, Asociația Green Revolution, primul ONG de ecologie urbană din România, în parteneriat cu Raiffeisen Bank România și Mastercard au propus o rezolvare a problemei infrastructurii de sustenabilitate prin aceste cutii – pop-up-uri de infrastructură – ce integrează câteva elemente esențiale legate de viitorul sustenabil.

„Am lansat acest pop-up de infrastructură, cum ne spunem noi, cutia de sustenabilitate în care am pus bazele a patru servicii de sustenabilitate. Vorbim despre parcare supraetajată pentru biciclete, cu acces pe aplicație mobilă, stații de încărcare pentru mașini electrice, pentru că o problemă foarte mare la cei care stau la blocuri este că nu au niciun fel de sursă de a alimenta mașina peste noapte când stau acasă cu mașina.

Carte de vizită:
Raluca Fișer, președinte, Green Revolution:

1. Cu două decenii în urmă, a luat decizia de a înființa prima publicație de business de mediu și de a promova temele legate de protecția mediului, încercând să le integrez în agenda politică și publică;

2. Ulterior, a înființat Green Revolution, ONG care de 15 ani și-a propus obiectivul de a avea orașe orașe mai verzi în România prin proiecte ample de educație de mediu.

Pe de altă parte, ne-am uitat și la problema transportului logistic, care este din ce în ce mai mare odată cu creșterea comenzilor în zona de comenzi – includem așadar și un FAN box de la cei de la FAN Courier și, nu în ultimul rând, avem și o stație de colectare ambalaje, care în prezent primesc orice tip de ambalaje. Acest box include și panouri solare și are și un acoperiș verde”, descrie Fișer proiectul. Acesta a fost finanțat printr-o sponsorizare făcută cei de la Raiffeisen Bank și de la MasterCard. „Au început să apară solicitări de la diverse asociații și comunități de locuitori, mici comunități sau ONG-uri care se ocupă cu creșterea eficienței și sustenabilitatea comunităților în care trăiesc. Astfel încât de la Timișoara, de la Cluj, de la Iași ne-au scris deja astfel de organizații și ne-au întrebat ce ar trebui să facă să poată și ei să aibă un astfel de pop-up. Suntem în faza în care, cum spuneam, pe de o parte ne uităm în zona de business case, astfel încât să putem face cât mai multe în același timp să atragem și cât mai mulți alți parteneri în afara celor care existenți deja un proiect astfel încât să putem să răspundem la câte mai multe solicitări și să putem să le și prioritizăm.”

Printre planurile legate de dezvoltarea acestui proiect în continuare se află astfel ieșirea din București: „Cu siguranță dorința noastră este ca fiecare cetățean din România și poate nu mai din România să poată să aibă tot felul de servicii de sustenabilitate în proximitatea casei sale. Deci, ambițiile noastre ca ONG în general, dacă vă uitați la ce am făcut noi în zona asta de infrastructură, dacă ne uităm la proiectul Velo de bike sharing, la fel, ambiția că o să ieșim din zona de Capitală”.   

Trei întrebări și răspunsuri din interviul cu Raluca Fișer, Președinte al Asociației Green Revolution:

1. Cât de deschiși sunt dezvoltatorii imobiliari la colaborările cu voi când vine vorba de sustenabilitate?

Sigur că ne-am dori să fie și mai deschiși. Avem parteneriate deja strategice cu unii dintre dezvoltatori, atât în zona rezidențială, cât și de office și aici vorbim de stații de bike-sharing, sisteme de parcat bicicleta, care pot să fie în zona de box sau orice fel de sistem de parcat bicicleta pe care noi le aducem pe piața românească; facem și zona de consultanță și pregătire și o legăm și zona de comunicare legată de aceste sisteme. Îmi pun eu niște soluții de mobilitate sustenabilă la clădirea mea, dar dacă nu le comunic eficient și nu încurajez chiriașii și proprietarii clădirii să le și folosească într-un mod eficient și să am indicatori buni de performanță, nu au sens.  Lucrăm cot la cot deja cu câțiva dezvoltatori – și ne bucurăm că sunt deschiși. Ar putea să fie mai bine, ar putea să fie o cerere mult mai mare în zona aceasta de servicii, pentru că pe noi ne interesează pe de o parte, ca atunci când vorbim de clădiri, să le vedem întru totul și care este amprenta lor socio-economică și de mediu în oraș. Și aici cu siguranță contează partea de transport. Ce se întâmplă când construim o clădire vine automat cu foarte mult transport. Noi încercăm să venim cu astfel de soluții și cred că piața o să fie din ce în ce mai doritoare de astfel de servicii, ceea ce îi va obliga pe acei furnizori de real state care încă nu o fac, să se uite la diverse soluții și în zona aceasta.

2. Ce planuri aveți în continuare?

O directivă europeană arată că orice fel de clădire existentă va trebui să aibă locuri de parcare și tot felul de alte activități care să performeze în zona de sustenabilitate, noi ne uităm foarte atent la zona de mobilitate, pe lângă acest pop-up de infrastructură care sigur vine la pachet cu mai multe servicii pentru cetățeni și zona lor de casă și de zona în care trăiesc. Am dezvoltat un proiect de rastele de biciclete supraetajate, cu chit de reparare, toate într-o zonă securizată, accesibilă, cu aplicația mobilă păzită 24 din 24, pentru că una dintre problemele cu care se confruntă oamenii este unde pot să își parcheze în siguranță bicicleta. Iar noi încercăm să facem acest lucru posibil și disponibil în cât mai multe locuri. Fie vorbim de clădiri de birouri, fie că vorbim de malluri în care avem deja parteneriate sau de autorități. Ne uităm foarte atent la cum arată infrastructura de promovare a mobilității sustenabile în România, când vorbim despre transport și cred că sunt foarte multe lucruri care se mai pot face în viitor. Dacă ne uităm din perspectiva altor proiecte ale asociației Gren Revolution, vedem o creștere și un interes foarte mare, un apetit al start-up-urilor în zona de inovație și în zona de economie circulară, ceea ce ne bucură foarte tare și cu siguranță suntem un partener cu care ar putea să meargă la drum lung.

3. Unde vezi tu viitorul sustenabil al Capitalei?

Între unde îl văd și unde îmi doresc să fie cred că este o diferență destul de mare. Îmi doresc o Capitală verde, un oraș care să pună omul în centrul planificării urbane. Asta îmi doresc, e ceva ce ține de perspectivă și un lucru în care cred că ne ajută pe de o parte directivele europene, planurile de finanțare ale Uniunii Europene, dar cred că avem nevoie de multă educație la toate nivelurile, administrația locală și centrală, partea de business, dar și cetățeanul. În economie, cererea și oferta creează prețul, oferta creează și acele produse sustenabile pe care le vrem în orașele noastre. Capitala are încă un drum foarte lung de parcurs. Sunt extrem de multe probleme de structură și de infrastructură ale Capitalei, când vorbim de protecția mediului și nu vorbesc doar despre transport.

ZF Real Estate by Storia.ro este prima emisiune dedicată exclusiv afacerilor din imobiliare, în care vorbim despre cele mai noi evoluții din toate ramurile acesteia, fie că vorbim despre piața rezidențială, office, retail sau industrială.