Războiul mașinilor electrice China-Occident s-a terminat. Chinezii au câștigat: În 2025 vânzările de mașini electrice din țară le vor depăși pentru prima dată pe cele de mașini tradiționale, o premieră istorică care asigură dominația asiaticilor la nivel global

În 2025 China va depăși Occidentul la vânzările de mașini electrice. Toate prognozele indică o creștere fulminantă a vânzărilor de automobile „verzi” în raport cu cele tradiționale, în timp ce piața din Europa și SUA  încetinește reflectând adoptarea lentă de către industria auto tradițională a noii tehnologii, incertitudinea privind subvențiile din partea statului și creșterea protecționismului împotriva importurilor din China, scrie FT.

Potrivit prognozelor, în 2025 numărul automobilelor electrice din China s-ar dubla – de la 5,9 milioane în 2022 la 12 milioane – iar vânzările de autovehicule tradiționale vor scădea cu peste 10% anul viitor, ajungând la mai puțin de 11 milioane, reflectând o scădere de aproape 30% față de 14,8 milioane în 2022.

Robert Liew, director de cercetare în domeniul energiei regenerabile pentru Asia-Pacific la Wood Mackenzie, a declarat că succesul chinezesc în domeniul automobilelor electrice este o doavadă a dezvoltării puternice a tehnologiei în interiorul țării și a faptului că au reușit cu succes să își securizeze lanțurile de aprovizionare globală pentru resursele necesare automobilelor electrice.

„Vor să electrifice totul. Nicio țară nu se apropie de nivelul Chinei” a spus Robert Liew.

Deși ritmul de creștere a vânzărilor de vehicule electrice în China a încetinit din frenezia post-Covid, previziunile sugerează că obiectivul oficial al Beijingului, stabilit în 2020, ca vehiculele electrice să reprezinte 50 % din vânzările de automobile până în 2035, va fi atins cu 10 ani mai devreme decât era prevăzut.

Previziunile marilor bănci internaționale privind China subliniază faptul că, în următorul deceniu, fabricile create în China pentru a produce zeci de milioane de autovehicule cu motoare tradiționale nu vor mai avea aproape nicio piață internă de deservit.

Totodată ele atrag atenția că ascensiunea rapidă a industriei chineze de vehicule electrice amenință acum campionii naționali ai producției auto din Germania, Japonia și SUA.