Răspunsul companiei rusești Yango la acuzațiile cu privire la expunerea clienților români la influența Kremlinului

Acuațiile la adresa noastră și stereotipurile care circulă pe social media nu au niciun temei real și se bazează în întregime pe originea noastră, explică reprezentanții regionali ai companiei de ride-hailing Yango, parte a gigantului rusesc Yandex, care a intrat recent pe piața din România.

„Suntem o companie de tehnologie, și nu am avut niciodată și nici nu vom avea convingeri politice, religioase, de gen, de rasă sau orice alt tip de convingeri. Acuzațiile la adresa noastră și stereotipurile care circulă pe social media nu au niciun temei real și se bazează în întregime pe originea noastră, și sunt lipsite de orice verificare elementară de informații”, a transmis pentru ZF, Andrei Voicu, director regional Yango pentru România și Republica Moldova.

Una dintre figurile publice care instigă la boicot pe social media împotriva rușilor de la Yango este Andrei Caramitru, consultant fiscal și consilierul economic principal al USR-ului.

„Boicotați Yango! A apărut o firmă rusească care copiază Uber, deținută de Kremlin. Ce vor să facă? Simplu. Să știe exact unde sunteți fiecare, tot timpul. Se cheamă location tracking – o pot face când le instalați aplicația în telefon. Să cartografieze tot și să înțeleagă unde suntem, cu cnie ne întâlnim, în timp real. De ce? Spionaj în masă. Ce vă oferă pentru asta? Un pișcot. Firma asta trebuie boicotată!”, scrie Andrei Caramitru pe profilul său de Facebook.

Serviciul este operat de Yandex Taxi B.V., companie membră a grupului Yandex. De când a fost lansat în 2011, Yango funcționează în 16 țări, inclusiv Estonia, Letonia, Finlanda sau Israel. Reprezentanții companiei susțin că sunt mulțumiți de rezultatele din România până acum.

„Este la alegerea fiecăruia, dar noi vedem o cerere foarte mare pentru Yango în București, mult mai mare decât ne așteptam, și e în creștere în fiecare zi. Sincer, noi suntem foarte mulțumiți de rezultate”, spune Andrei Voicu.

La intrarea pe piața din România Yango a încheiat peste 50 de parteneriate cu companii locale, precum Autonom, pentru a avea șoferi și mașini, ajungând în prezent la circa 3.000 de șoferi, potrivit datelor transmise de companie către ZF.

Mai multe voci din social media acuză că nu este o coincindeță că Yango a ales să intre în piață imediat după adoptarea OUG pentru reglementarea serviciilor de ride-sharing, însă compania respinge această ipoteză.

„Ne uitam la piața din România de mult timp. Este o coincidență, însă avem experiență vastă în a lucra cu autoritățile în diferite piețe unde operăm serviciile noastre și suntem pregătiți să împărtășim această experiență și aceste cunoștințe dacă este nevoie”, adaugă Voicu.

Pe o piață în care mai sunt prezente servicii precum Uber, Bolt și CleverGo, rușii de la Yango își propun să ajungă lideri.

„Când intrăm în orice piață, vrem să ajungem lideri. În ceea ce privește numărul de șoferi la care vrem să ajungem, nu facem de obicei planurile publice, dar putem spune că va fi mult mai mare decât este acum”, conchide Voicu.