PSD insistă cu modificarea normelor fiscale astfel încât companiile care au câștigat în criză să fie supraimpozitate și prețul combustibilului să fie plafonat

♦ PSD, principalul partid din coaliția de guvernare, insistă ca marile companii care au câștigat de pe urma crizei (nu este limpede ce companii – ar putea fi incluse aici și supermarketurile și benzinările și rafinăriile) să plătească o „taxă de solidaritate“, pe o durată limitată, iar prețul carburanților să fie plafonat. PSD insistă și pentru reintroducerea impozitării progresive a veniturilor.

Nu există un proiect pe hârtie de modificare a Codului fiscal, disputa este mai degrabă provocată de declarațiile liderului PSD Marcel Ciolacu. La început, puțin băgate în seamă, aceste declarații au început să-i irite pe oponenții măsurilor vizate de PSD („tiriplici“, potrivit lui Marcel Ciolacu). Dar timpul nu mai are răbdare.

PSD cere ca modificările la Codul fiscal să fie aprobate până la 1 iulie, astfel încât să poată intra în vigoare la 1 ianuarie 2023.

Ce vrea, în mare, PSD: impozitarea marilor companii cu 0,5% din cifra de afaceri vreme de doi ani, cota progresivă de impozitare a salariilor (nu este clar dacă ar urma să fie impozitat progresiv salariul sau veniturile totale), impozitarea pensiilor speciale (pe care chiar PSD le-a introdus) și supraimpozitarea veniturilor din sistemul bugetar care depășesc salariul președintelui României (iată că există venituri bugetare și peste salariul președintelui). De asemenea, PSD mai vrea ca prețurile la carburanți să fie plafonate – companiile din domeniu au un profit „excesiv“, susține PSD.

Plafonarea prețului la carburanți merge mână în mână cu ideea de supraimpozitare.

Gabriel Biriș, avocat de business, arată într-un calcul – pe prețul motorinei – că, de fapt, prețul înalt este determinat de piața externă, unde nimeni nu poate interveni, și de costurile de redistribuire, pentru că România nu produce nici jumătate din motorina consumată pe piața internă.

„Marja de profit este foarte mică, în ciuda a ceea ce se crede. La un preț de 9,2 lei litrul, marja de profit este de un leu. Ce plafonezi atunci?“, se întreabă Gabriel Biriș, într-o discuție cu reporterul ZF.

Chiar asta spune și PSD, dar „viceversa“: 1 leu/litru din actualul preț al carburantului nu se justifică, deci este un „profit excesiv“ ce trebuie supraimpozitat.

Dacă Biriș are dreptate, înseamnă că benzinăriile își pun lacătul pe ușă. Dacă PSD are dreptate, atunci va câștiga ceva în plus, dar nu va putea acoperi prin asta imensul deficit bugetar care va fi și în acest an de 7% din PIB.

Problema bugetului este cu adevărat severă. Codul fiscal trebuie obligatoriu modificat, spune economistul Laurian Lungu: Dar nu în felul în care îl vede guvernul. Plafonezi prețul la carburanți, dar asta nu este o judecată a economiei libere.

„Piața decide. Plafonarea prețurilor nu este o măsură de viitor.“

Alternativa? Pentru că vremurile nu sunt dintre cele mai bune.

Alternativa ar fi ca guvernul să-i ajute pe cei în nevoie. Oamenii în necaz trebuie ajutați, iar societatea trebuie să facă toate eforturile în acest sens. dar exact pe aceia: „Poți să «plafonez», dar ce «plafonezi»?“

Lungu crede că societatea trebuie să funcționeze ca un pendul: când statul câștigă mai mult trebuie să dea înapoi societății; când societatea câștigă mai mult, trebuie să dea mai mult statului care, evident, redistribuie plusvaloarea: „Companiile din petrol și gaze au avut în 2020 și în 2021 doi ani dificili. A intervenit statul să le ajute când prețul barilului de petrol era la 30 de dolari? Dar vrea acum să le supraimpoziteze veniturile când prețul este sus? OK. Nu trebuie uitat însă că astfel de companii fac investiții imense spre tranziția la energie verde. Dacă vrei să-ți echilibrezi bugetul nu trebuie să pui taxe noi. Doar trebuie să deschizi ochii. Nu este normal ca unii să plătească taxe și alții nu, asta este problema bugetului“.

O taxă pentru companiile care au venituri mai mari este un nouă TVA, spune Adrian Codirlașu, vicepreședinte al CFA România – pentru că taxa propusă de 0,5% este pe cifra de afaceri, așa cum este percepută și taxa pe valoare adăugată.

„Dacă lucrurile merg în continuare așa, ei bine, nu vor fi supraimpozitate doar companiile din industria petrolului, ci și supermarketurile, de pildă“, spune Codirlașu.

Așa că, rafinăriile vor adăuga 1% la preț, benziinările 1% din preț, supermarketul 1% din preț. Cine plătește, la final, această generozitate a guvernului? Tot consumatorul.

Plafonezi ce plafonezi, dar nu poți plafona la nesfârșit, spune Codîrlașu.

„Pe de altă parte, nimeni nu se uită la GAP-ul uriaș între contribuția la buget a unora și a altora: unii (salariații) platesc 45% din venitul brut, iar alții între 1 și 3%. Aici trebuie umblat, dacă vrei o reformă a Codului fiscal.“

O reformă a Codului fiscal trebuie să înceapă prin eliminarea nișelor fiscal. Toată lumea trebuie să plătească la fel, în funcție de venit și nu de meseria pe care o are, spune Gabriel Biriș.

Gabriel Biriș

Adrian Codirlașu

Laurian Lungu