Producătorul de anvelope Michelin a făcut profit de peste 112 mil. lei în 2019, plus 14%, la afaceri de 3,51 miliarde de lei

♦ Compania a avut anul trecut un număr mediu de 4.250 de angajați, cu 376 de oameni mai mult față de anul anterior.

Compania Michelin România, parte a grupului francez Michelin, unul dintre cei mai mari producători de anvelope la nivel mondial, cu vânzări globale de peste 24 mld. euro și 121.000 de angajați, a raportat pentru 2019 o cifră de afaceri de 3,51 mld. lei (740,6 mil. euro), în creștere cu 14% față de anul anterior, potrivit calculelor ZF pe baza datelor de la Ministerul Finanțelor.

Compania a realizat anul trecut un profit net de aproximativ 112,4 mil. lei (23,7 mil. euro), mai mult cu circa 14% față de anul precedent, când câștigul net al producătorului francez de anvelope a ajuns la peste 98,6 mil. lei (21,2 mil. euro), conform datelor publice. Compania a avut anul trecut un număr mediu de 4.250 de angajați, cu 376 de oameni mai mult față de anul anterior.

Michelin deține în România trei fabrici – două la Zalău (una de cord metalic și una pentru anvelope de camion și utilaje), și încă una la Florești, unde produce exclusiv anvelope pentru auto­turisme sub brandurile Kleber, care reprezintă apro­xi­mativ trei sferturi din producție și BF Goodrich. Uzina Michelin de la Zalău produce amestecuri de cauciuc și alte produse semifinite, anvelope de camion pentru nivelurile inferior și superior al segmentului de piață intermediar, sub mărcile BFGoodrich, Taurus, Kormoran, Riken, Tigar și Orium, dar și anvelope pentru activitățile de inginerie civilă, șantier, minerit, agricultură, metrou și alte tipuri de anvelope pentru activități specifice, potrivit unor informații furnizate anterior de companie.

Grupul francez Michelin produce zilnic circa 13.000 de anvelope în fabrica de la Florești (județul Prahova), potrivit unor estimări, ceea ce ar determina un volum de aproximativ 3,2 mil. anvelope anual, suficient pentru peste 800.000 de mașini sau două uzine Dacia anual – dacă pentru fiecare mașină sunt luate în calcul cinci anvelope, adică și cea pentru roata de rezervă. În perioada stării de urgență, compania a oprit activitatea de producție în fabricile locale.

Începând cu 2014, în București s-au pus bazele unui centru de servicii pentru Michelin în Europa, responsabil pentru gestionarea operațiunilor de achiziții, contabilitate, control de gestiune, administrarea proce­selor de vânzare, logistică și resurse umane. În plus, începând din 2018, București este sediul regiunii Europa Centrală, de unde compania coordonează activitatea comercială, industrială și serviciile suport pentru 20 de țări din Europa Centrală, potrivit unor informații anterioare.

La nivel global, grupul Michelin are peste 121.000 de angajați și vânzări totale de 24,1 mld. euro în 2019, potrivit site-ului companiei. Michelin este prezentă în 171 de țări și deține 69 de unități de producție. Producția locală de anvelope este dominată de trei mari jucători, toți străini (Continental, Michelin și Pirelli).

Toate cele trei companii se află între cele mai valoroase din eco­nomia locală. De altfel, top zece al celor mai mari companii ex­por­tatoare este dominat cate­goric de firme din industria auto sau cu producție legată de sectorul auto.

Peste 180.000 de angajați din industria auto locală s-au întors la muncă până la sfârșitul lunii iunie, pe măsură ce producătorii auto au reluat comenzile de componente, însă volumele încă nu se apropie de cele de dinainte de izbucnirea pandemiei la mijlocul lunii martie. Dezghețarea producției a avut loc odată cu anunțul celor de la Automobile Dacia și Ford România că au reluat producția, dar și odată ce marii constructori germani au reluat activitatea. Spre exemplu, la finalul lunii aprilie 60.000 de angajați din auto erau la posturi, iar din luna mai, când cei mai mulți constructori și-au reluat activitatea, numărul a urcat spre 120.000 de salariați.

laurențiu.cotu@zf.ro