Primul raport asupra cauzelor prăbușirii zborului MH17, publicat la ora 11.00

Acest raport intermediar urmează să prezinte primele concluzii ale Biroului de Anchetă pentru Securitate (OVV), care conduce și coordonează echipele internaționale.

Aceste concluzii vor avea avea la bază elemente provenind din cutiile negre ale avionului, fotografii, înregistrări video sau date furnizate de autorități în domeniul aerian.

Inspectorii olandezi care au redactat acest raport nu s-au dus la locul prăbușirii, în estul Ucrainei, estimând că nu le este asigurată securitatea. În schimb, anchetatorii ucraineni s-au deplasat pentru o scurtă perioadă de timp la fața locului.

“Este întru totul posibil să tragi primele concluzii pertinente fără să fi fost la fața locului”, a declarat pentru AFP Sara Vernooij, o purtătoare de cuvânt a OVV.

“O anchetă complementară” va fi necesară înainte de publicarea raportului final, așteptat în vara lui 2015.

Primul raport urmează să fie publicat marți, la ora 8.00 GMT (11.00, ora României).

Pe 17 iulie, un avion de tip Boeing 777 aparținând companiei Malaysia Airlines care avea la bord 298 de persoane, dintre care care 191 erau olandezi, a decolat la scurt timp după ora 10.00 GMT (13.00, ora României) de pe Aeroportul Amsterdam-Schiphol cu destinația Kuala Lumpur.

Câteva ore mai târziu, zborul MH17 s-a prăbușit în apropiere de satul Grabove, în regiunea Donețk, într-o zonă controlată de către rebeli separatiști proruși.

– “Situație complexă”

Kievul și Occidentul i-au acuzat pe separatiștii proruși că sunt responsabili de tragedie, iar Moscova și insurgenții acuză Kievul.

“Anchetăm asupra cauzelor accidentului și nu asupra responsabilităților”, a subliniat Vernooij.

În urma catastrofei, cadavrele majorității victimelor au fost transportate în Olanda, pentru a fi identificate. Aproape 200 dintre ele au fost identificate.

Unda de șoc pe care a provocat-o drama i-a determinat pe europeni, anterior divizați și reticenți, să adopte, împreună cu Statele Unite, sancțiuni economice vizând Rusia, măsuri fără precedent de la Războiul Rece încoace.

Acorduri internaționale prevăd, în mod normal, prezentarea unui raport interimar la 30 de zile de la mometul când catastrofa a avut loc, însă “situația complexă” din Ucraina a întârziat activitatea anchetatorilor.

Cutiile negre au fost analizate în Anglia, de către Biroul britanic de anchetă pentru accidente aeriene. Conducerea anchetei asupra cauzelor accidentului a fost încredințată Olandei.