Primul ghid turistic din România dedicat călătorilor pe două roți

Carpathian 2 Wheels Guide poate fi descris simplu: primul ghid turistic din România dedicat călătorilor pe două roți. Povestea ghidului a început în iarna anului 2012, în urma unei discuții purtate între Călin Nucuță și Sabin Potinteu, inițiatorii proiectului, despre faptul că în România nu există hărți cu trasee pentru motocicliști. Inspirația, spune Călin Nucuță, a fost dată de drumurile, peisajele și oamenii incredibili care îi întâlnea în călătoriile prin Munții Apuseni.

„În societatea modernă locurile sălbatice sunt tot mai greu de găsit, dar unele regiuni din România încă mai ascund plaiuri unde tehnologia nu a acaparat totul. Munții Apuseni sunt un astfel de loc, motiv pentru care se află în centrul atenției în cadrul primei ediții a Carpathian 2 Wheels Guide“, povestește Călin Nucuță, 27 de ani, absolvent al Facultății de Geografie din Cluj-Napoca. „Sabin este si el motociclist, un prieten vechi și coautor al primei ediții a ghidului.“

În Carpathian 2 Wheels Guide, traseele sunt împărțite atât după tipul de drumuri pe care le străbat, cât și după durata de parcurgere a acestora. Primele 8 sunt în totalitate pe asfalt, 16 intră în clasa soft enduro, parcurgând  și drumuri neasfaltate, iar ultimele 3 au un grad de dificultate ridicat și se încadrează în categoria adventure. Pentru fiecare dintre aceste categorii ghidul propune câte un traseu foarte lung. Fiecare a fost gândit sub forma unui tur complet al Munților Apuseni, cu o durată de parcurgere între 5 și 9 zile. Toate detaliile despre trasee au fost culese personal și centralizate în așa fel  încât ghidul să poată oferi informații legate de starea drumurilor, posibilități de cazare, obiectivele turistice ce merită o atenție deosebită și chiar legende ale localnicilor, notează site-ul oficial.

„Scopul proiectului este să realizam o serie de ghiduri turistice cu trasee pentru motocicliști pe tot teritoriul României. Ne dorim să promovăm turismul pe motociclete, în mod responsabil, în România. Momentan nu se știe exact pe unde se poate merge cu motocicleta și foarte mulți ajung în rezervații sau arii protejate”, povestește Călin Nucuță. „De asemenea sunt ratate obiective turistice foarte frumoase, pentru că nu sunt cunoscute. O serie de trasee moto spectaculoase, care merg doar pe drumurile publice, or să aducă un câștig tuturor. Comunitățile care sunt de-a lungul traseelor pot avea direct de câștigat de la fluxul de turiști care ajung în localitățile lor.” Proiectul a fost promovat pe formurile comunității moto și pe rețelele sociale, în vreme ce un număr mare de motocicliști au aflat de ghid din recomandările prietenilor. Echipa a variat de-a lungul proiectului, dar nucleul a fost format din aproximativ 10 oameni, toți pasionați de motociclete.

Nu îi place să vorbească de investiții, spunând că „cel mai important este timpul investit în proiect, oamenii care i-am cunoscut și experiențele câștigate. Drept urmare profitul a fost mai mare ca investiția.“ Își dorește, totuși, ca acest ghid să atragă atenția și celor de peste hotare: „îmi doresc ca proiectul nostru să devină cunoscut pe plan internațional și să călătoresc cât mai mult în cadrul lui“.
În luna aprilie a acestui an se va lansa a doua ediție, Touring în România, iar în 2017 a treia ediție, România Off-Road; ambele ediții vor fi lansate la nivel național. Un aspect important al noilor ediții, spune Nucuță, este că vor avea și o aplicație mobilă.

Lui Călin Nucuță îi plac, deloc surprinzător, călătoriile, fotografia de natură, meteorologia extremă și cam toate activitățile care implică ieșitul în natură. Admiră oamenii care au avut curajul să iasă din zona de confort; un exemplu este Mihai Barbu, unul din motocicliștii români, care a ajuns în Mongolia și autorul cărții Vând kilometri. „Mihai este unul din fotografi care ne-au realizat pozele din prima ediție a Carpathian 2 Wheels Guide.“ Pe cei mai tineri îi sfătuiește să își găsească o pasiune și să încerce să o ducă la un nivel superior. „La un moment dat o să poată deveni un job și îl vor face cu plăcere”, spune el.

Înainte de lansare tot timpul său liber a fost alocat acestui proiect. „În rest, o zi – două pe săptămână, când suntem plecați prin țară, să ne promovam proiectul la întruniri moto sau la cartarea de noi trasee. Aș vrea să realizăm un scurt film documentar despre turismul pe două roți în România. Sper să putem face asta ca un proiect secundar anul acesta.”