Precizări trimise de Coaliția pentru Economie Digitală cu privire la articolul ZF cu titlu: „Exclusiv ZF. Cei mai mari angajatori. Bolt și Uber au fiecare 50.000 de „angajați“ șoferi în România, dar nu pe carte de muncă. Au inventat sistemul de neplată a taxelor și contribuțiilor”
Coaliția pentru Economia Digitală a transmis ZF o reacție oficială la articolul cu titlul „Exclusiv ZF. Cei mai mari angajatori. Bolt și Uber au fiecare 50.000 de „angajați“ șoferi în România, dar nu pe carte de muncă. Au inventat sistemul…
Coaliția pentru Economia Digitală a transmis ZF o reacție oficială la articolul cu titlul „Exclusiv ZF. Cei mai mari angajatori. Bolt și Uber au fiecare 50.000 de „angajați“ șoferi în România, dar nu pe carte de muncă. Au inventat sistemul de neplată a taxelor și contribuțiilor”, publicat în ediția print din 4 august 2025.
Vă redăm mai jos reacția integrală, semnată de Cătălin Codreanu, președintele Coaliției pentru Economia Digitală, coaliție din care fac parte Uber, Glovo, Wolt, Bolt, Bringo și Lime:
„1. România are una din cele mai elaborate și detaliate reglementări pentru transport alternativ din Uniunea Europeană. Aceste prevederi sunt respectate de către toți participanții: platforme, operatori, șoferi, și sunt monitorizate permanent de autoritățile de reglementare.
2. În acest context, conform reglementărilor în vigoare, șoferii sunt fie PFA, fie au contracte de muncă cu operatorii de transport alternativ, prin urmare își plătesc toate contribuțiile la bugetul de stat. Platformele nu angajează direct acești șoferi pentru că nu acesta este modelul de business al economiei colaborative. Cu toate acestea, modelul economiei colaborative nu înseamnă că statul pierde venituri dacă șoferii nu sunt angajați direct de platforme. Mai mult, prevederile legale în vigoare referitoare la contractele temporare de muncă prevăd plata contribuțiilor la normă întreagă, chiar dacă acestea sunt încheiate cu normă redusă.
3. Operatorii platformelor de transport alternativ furnizează, lunar, prin intermediul Declarației D397 către autorități toate informațiile referitoare la activitățile economice desfășurate prin intermediul platformelor. Nivelul detaliilor este foarte amănunțit (număr de km, date de identificare ale șoferilor, companiilor de transport etc).
4. Platformele membre ale Coaliției pentru Economia Digitală au colaborat și colaborează întotdeauna cu autoritățile pentru a identifica cele mai bune soluții de gestionare și raportare a situațiilor care încalcă legislația națională.”