Care sunt planurile Renovatio pentru piața energiei. Grupul este deja cel mai mare jucător pe mobilitatea electrică și are 2.000 MW în dezvoltare în producția de energie. Doru Voicu, director de strategie: Pe termen lung, în mod clar consumul va crește

♦ Renovatio activează pe aproape toate segmentele din domeniul energiei, de la faza de dezvoltare și proiectare a investițiilor în producție până la zona de furnizare, eficiență energetică sau stocare, fiind de asemenea cel mai puternic jucător pe zona de mobilitate electrică ♦ Iar planurile sunt de a continua dezvoltarea pe toate palierele, având în vedere că, deși provocatoare, piața locală încă le propune investitorilor multe oportunități de creștere.

Renovatio nu acționează ca un grup consolidat, acest „brand“ fiind regăsit în mai multe domenii de activitate, toate legate de sectorul ener­getic, după cum spun reprezentanții entității.

„Renovatio activează prin mai multe linii de business, integrând dezvoltarea și con­struirea proiectelor de energie regene­rabilă în operarea și mentenanța acestora, furnizarea pe termen lung a energiei verzi către clienți, proiecte de eficiență energe­tică, stocare a energiei, precum și realizarea și dezvoltarea primei și celei mai mari rețele de stații de încărcare a vehiculelor electrice din România“, spune Doru Voicu, director de strategie al Renovatio. Voicu este unul dintre cei mai cunoscuți specialiști din domeniul energetic local, printre funcțiile pe care le-a ocu­pat de-a lungul tim­pului fiind și cea de direc­tor de dezvoltare al CEZ România sau de secretar de stat în Ministe­rului Eco­nomiei în mandatul lui Adriean Videanu.

De exemplu, Renovatio Mobility ope­rează rețeaua E-Charge, fiind prima rețea bazată pe soluții de încărcare rapidă, dedicată utilizatorilor de vehicule electrice din România, cu 765  de puncte de încăr­care la nivel național. Renovatio Solar este o companie ce oferă ser­vicii complete de tip EPC (inginerie, achiziție și construire) și este orga­nizația dedicată soluțiilor fo­tovoltaice turn-key personali­zate, cu un portofoliu de puneri în funcțiune de 350 MW până acum. Renovatio Asset Management are ca obiect de activitate ma­nagementul, gestionarea și operarea parcu­rilor eoliene și fotovoltaice. RNV Infra­struc­ture este o companie care reunește activele opera­ționale de producție de energie, dar și proiectele aflate în diferite faze de dezvoltare. Dintre companiile deținute de RNV Infrastructure, cea mai importantă este astăzi Electrocentrale Borzești, unde sunt concentrate dezvoltări de mai bine de 1.000 MW, inclusiv 10 MW de producție de hidrogen regenerabil. Iar cea mai mare companie activă sub brandul Renovatio este Renovatio Trading, un business de peste 200 de milioane de euro anul trecut, având 41 de clienți în portofoliu în acest moment.

Care sunt direcțiile?

Pe fiecare segment, Renovatio are pla­nuri de creștere. „Dacă la sfârșitul anului 2018 aveam participații diverse în companii care dețineau peste 500 MW eolieni și foto­voltaici, astăzi, mai avem doar circa 35 MW în portofoliul propriu, care sunt în faza de producție și încă 50 MW în fotovoltaic, care sunt în faza de construcție, iar în diverse faze de dezvoltare avem până la 2.000 MW“, spune Doru Voicu. Proiectele sunt dez­vol­tate prin companii dedicate de proiect, care nu au alt istoric decât cel al acestor dez­voltări specifice (de tip SPV). „Majoritatea acestor companii de proiect sunt deținute de Electrocentrale Borzești, care este în proprietatea RNV Infrastruc­ture. Viziunea noastră de business este ca în toate proiec­tele pe care le dezvoltăm să atragem parte­neri investiționali astfel încât să avem pla­nuri solide și stabile pentru materializarea lor“, detaliază Voicu.

Pentru zona de mobilitate electrică, unul dintre cele mai importante proiecte în­ce­pute în 2023 și care în 2024 va reprezenta focusul principal al companiei este proiectul cofinanțat din fonduri europene EXPAND-E. Din grantul finanțat de UE, în valoare totală de 70 de milioane de euro, suma de 9,5 milioane de euro revine Ro­mâniei, respectiv E-charge.

„Concret, în cadrul acestui proiect, Renovatio e-charge va instala până la 222 de puncte de încărcare de mare putere, de minimum 150kW, dedicate vehiculelor electrice ușoare și 20 de puncte de încărcare, cu o putere de minimum 350kW, destinate vehiculelor electrice de transport greu (camioane, autobuze și autocare), în 53 de locații de-a lungul coridoarelor principale ale rețelei TEN-T din România.“

În ceea ce privește aria fotovoltaică, Renovatio Solar va finaliza în primul trimestru al anului 2024 unul dintre proiectele sale importante de tip EPC (proiectare, achiziție și construire), un parc fotovoltaic de 50 MWp. „În următorul an, Renovatio Solar vizează construirea mai multor parcuri fotovoltaice, totalizând o capacitate contractuală de tip EPC ce va depăși 100 MWp.“ O serie dintre proiectele de producție a energiei au legătură cu zona de furnizare, scopul fiind de a atenua dezechilibrele. „Aceste proiecte sunt unul de stocare a energiei, de circa 40 MWh, dar și unul de generare pe bază de gaze naturale, de 10 MW. Deși amândouă proiectele pot părea a fi în zona de producție de energie, rolul lor primar este acela de a atenua anumite cantități de dezechilibre, în vederea optimizării costurilor de furnizare către clienții noștri.“

Speranța moare ultima

Pe partea de furnizare a energiei, Voicu spune că piața dă semne încurajatoare în ceea ce privește reluarea contractelor de achiziție pe termen lung, Renovatio Trading având 60 de contracte de tip PPA semnate pe perioade cuprinse între 5 și 10 ani. „Este un proces lent de învățare, există o anumită dinamică de maturizare a acestei nișe de piață, care se manifestă la ambele capete și la vânzători si la cumpărători. Nu în ultimul rând, într-o piață așa de fragilă, cum este cea a PPA-urilor în România, o piață în curs de formare, de învățare, nu trebuie să excludem riscul de reglementare.“ Piața în sine este în acest moment destul de complicată, mai ales sectorul a redevenit reglementat până în 2025 odată cu plafonarea prețului la energie. Dar sunt și alte probleme.

„Întrevăd în continuare probleme în zona de întărire a rețelei, atât la nivel de costuri, cât și la nivelul specific al proiectelor de întărire derulate de Transelectrica. La fel, încă mai sunt probleme și în ceea ce privește legislația legată de garanțiile de origine, care ar ajuta mult la bancabilitatea și finanțarea proiectelor, ar mai fi de relansat adevărata piață liberalizată, care funcționa destul de bine în România. De asemenea, ar trebui să avem reglementări specifice pentru unitățile de stocare și posibilitatea de a face centrale virtuale, dar să nu ne pierdem speranțele de mai bine.“

Iar una dintre speranțe este legată chiar de evoluția consumului de energie, un indicator esențial pentru orice plan de a investi în producție. „Pe termen lung, prin integrarea transportului electric, electrificarea încălzirii locuințelor și producția de hidrogen regenerabil, în mod clar consumul va crește, nu doar în România ci și în regiune. În acest scenariu de creștere, nu ar fi rău să ne păstrăm statutul de net exportator de energie, așa cum am fost de două decenii în regiune“, mai spune Doru Voicu.