Planurile lui Donald Trump privind majorarea taxelor vamale ar putea ricoșa în direcția greșită. Primele victime? Oamenii care l-au votat: Milioane de americani deja se chinuie să își găsească o mașină la un preț accesibil, dacă noile tarife de import intră în joc visul de a avea o mașină devine aproape imposibil

Găsirea unei mașini accesibile în SUA a devenit deja o provocare pentru mulți americani. Planurile lui Donald Trump, președintele ales al SUA, de a majora tarifele de import amenință să agraveze și mai mult problema, scrie The Wall Street Journal.

Președintele ales Donald Trump a amenințat că va da peste cap această strategie, promițând în noiembrie să impună tarife de 25% Mexicului și Canadei, o măsură care ar putea însemna anularea acordului de liber schimb pe care l-a negociat în primul său mandat.

În prezent, aproape o treime din toate vehiculele considerate accesibile – cu prețuri mai mici de 30.000 de dolari – vândute în SUA sunt fabricate în Mexic, inclusiv Nissan Sentra, Ford Maverick și alte mărci populare. În urmă cu un deceniu, Mexicul era responsabil pentru o cincime din mașinile accesibile vândute în SUA.

Țara de la frontiera americană a fost mult timp un punct de atracție pentru producătorii auto care doresc să scape cheltuielile mari de producție a unei mașini, în special pentru modelele mai mici care se vând la prețuri mai mici și au marje de profit mai mici decât camioanele mai mari și SUV-urile.

Potrivit analiștilor și dealerilor auto, orice noi majorări de tarife vor fi  atransferate către consumatori – cel puțin pe termen scurt – și vor afecta cel mai mult mașinile și SUV-urile cele mai accesibile.

Unele modele cu prețuri mai mici, cum ar fi Honda Civic sedan, sunt fabricate în Canada, iar piesele auto fabricate în cele două țări vecine ar fi supuse în plus unor noi taxe comerciale, ceea ce ar crește și mai mult costurile pentru producători și consumatori.

Planul lui Trump de majorare a tarifelor ar putea adăuga aproximativ 3.000 de dolari la costul mediu al fiecărei mașini vândute în SUA, potrivit unei estimări Wolfe Research.

Kia, care se numără printre producătorii auto cu operațiuni în Mexic, produce în această țară sedanurile compacte Forte și K4 pentru exportul în SUA. Împreună, aceste două modele de vehicule au reprezentat aproximativ 18% din vânzările Kia în SUA.

Steven Center, șeful operațiunilor Kia din SUA, atrage atenția că adăugarea de noi bariere comerciale în America de Nord ar sfârși prin a fi mai mult distructivă decât utilă pentru industria auto americană.