PLANORUL DISPĂRUT: Mircea Crăciun este considerat cel mai bun pilot de planor de distanță din România

Instructorul de parașutism din cadrul Aeroclubului “Iosif Șilimon“ Brașov, Cristinel Popescu, a declarat, duminică, pentru corespondentul MEDIAFAX că Mircea Crăciun este cu siguranță cel mai bun pilot de distanță cu planorul, el având un record personal de 700 de kilometri de zbor liber.

“Este un om cu o mare pasiune pentru zborul cu planorul. Așa cum unii au pasiunea de a pescui, de a zbura cu parașuta cum sunt eu sau orice alte pasiuni, a lui era zborul cu planorul. Are un record personal de 700 de kilometri de zbor și își dorea foarte mult să obțină un record mondial de 1.000 de kilometri de zbor liber. Se și pregătea pentru asta“, a spus Popescu.

Potrivit sursei citate, Mircea Crăciun verifica întotdeauna foarte atent toate detaliile tehnice, dar și condițiile meteo înainte de a porni la zbor.

Mircea Crăciun deține o firmă de panificație-patiserie în Sfântu Gheorghe, județul Covasna, zborul cu planorul fiind marea lui pasiune.

Planorul cu care a zburat îl închiriase de la o firmă din străinătate și îl testa pentru prima dată după asamblare, iar Aeroclubul Brașov doar l-a ajutat să se înalțe pentru a-și lua zborul din Masivul Postăvarul.

Joi, comandantul Aeroclubului Brașov, Stelian Cojocaru, afirma că atunci când a fost tractat de pe Aerodromul Ghimbav pilotul Mircea Crăciun a spus că intenționează să zboare aproximativ două- trei ore, fiind vorba despre un zbor de “verificare după asamblare”, potrivit unui comunicat al ROMATSA.

Tot joi, procurori ai Parchetului Curții de Apel Brașov s-au sesizat din oficiu, pe rolul acestei unități constituindu-se un dosar penal cu privire la faptul că în aceeași zi planorul, care a decolat fără un plan de zbor la ora 12.30, a dispărut, iar pilotul, singura persoană aflată la bord, nu a mai contactat reprezentanții Aeroclublului Ghimbav sau familia și nu a mai revenit la bază.

Romatsa anunța că Mircea Crăciun a folosit ultima dată telefonul mobil joi, la ora 13.06, în timp ce traversa stațiunea Predeal.

De asemenea, sursa citată menționa că, potrivit reglementărilor în vigoare, pentru zborul în această clasă de spațiu aerian nu este obligatorie depunerea unui plan de zbor, iar pilotul poate obține informații la cerere.

”Acesta nu a intrat în legătură radio cu ACC București sau cu compartimentul de informare a zborurilor pentru a solicita informații. Pe ecranele radar nu au existat niciun fel de informații primite de la transponderul planorului. Potrivit relatărilor comandantului Aeroclubului Brașov, acesta a fost în legătură radio numai cu conducătorul de zbor de la Aerodromul Ghimbav. Prima informație referitoare la eveiment a fost primită de către Romatsa de la comandantul Aeroclubului Brașov joi, la ora 21.39”, se mai arăta în comunicatul ROMATSA.

În prima zi a căutărilor, s-a acționat cu un număr de peste 650 de forțe și 99 de vehicule și aeronave aparținând MAI, Ministerului Apărării Naționale, Ministerului Transporturilor, Salvamont, Serviciilor de Voluntari, Ambulanța, Ocoalelor Silvice și unor diverse organizații.

Sâmbătă, peste 850 de forțe de ordine și voluntari au căutat planorul pe 30 de trasee montane din județele Brașov, Prahova, Argeș și Dâmbovița. De asemenea, la operațiunea de căutare au participat și 12 aeronave- șapte elicoptere ale MAI și MApN și cinci avioane ale Aeroclubului României.

Duminică dimineață, au fost reluate căutările planorului în județul Brașov, după ce echipajele de salvatori au primit de la o persoană mai multe poze, realizate joi, cu un planor aflat în zbor, operațiunile urmând să se desfășoare și în Dâmbovița, Prahova, Argeș și Buzău.

“Având în vedere că sâmbătă echipele de salvatori au primit din partea unui cetățean mai multe fotografii realizate în ziua de joi, în județul Brașov, care surprindeau un planor aflat în zbor, pentru verificarea zonei respective, astăzi vor avea loc mai multe căutări terestre și aeriene, inclusiv cu ajutorul unor parapante și motoparapante, care pot zbura la joasă înălțime”, se arată într-un comunicat trimis MEDIAFAX de Ministerul Afacerilor Interne (MAI).

La acțiunile de duminică participă aproximativ 900 de forțe aparținând MAI, Ministerului Apărării Naționale (MApN), Salvamont, Direcțiilor Silvice, Serviciilor Voluntare pentru Situații de Urgență și voluntari. De asemenea, la operațiunile de căutare aeriană participă cinci elicoptere ale MAI și MApN și cinci avioane ale Aeroclubului României.

Secretarul de stat în MAI, Raed Arafat, a declarat pentru MEDIAFAX că operațiunile de căutare se vor desfășura duminică și în județele Dâmbovița, Prahova, Argeș și Buzău. Potrivit lui Arafat, planorul este căutat și în județul Brașov, după ce echipajele de salvatori au primit de la o persoană mai multe poze cu un planor în zbor, realizate joi de către o turistă și trimise MAI.

Sâmbătă seară, Raed Arafat, declara că Ministerul Transporturilor investighează motivele pentru care dispariția planorului a fost anunțată cu întârziere, aparatul de zbor decolând joi la amiază de la Ghimbav, iar autoritățile au fost anunțate după nouă ore că nu a revenit la bază.

Întrebat de reporterul MEDIAFAX de ce autoritățile au aflat după nouă ore despre dispariția planorului care a decolat, joi după-amiază, de la Aeroclubul din Ghimbav, secretarul de stat în MAI Raed Arafat a răspuns: “În legătură cu chestiunea aceasta, Ministerul Transporturilor investighează de ce și va stabili care a fost motivul pentru care a dus la întârzierea aflării acestei informații”.

Contactat telefonic de corespondentul MEDIAFAX și întrebat ce explicație are în privința declarațiilor făcute de către secretarul de stat al MAI Raed Arafat potrivit căruia dispariția planorului a fost anunțată cu întârziere, Cojocaru a refuzat să răspundă, spunând doar: “Nu pot vorbi, sunt într-o ședință. Luați legătura cu biroul de presă“.

Comandantul aeroclubului nu a precizat însă la ce birou de presă face referire, având în vedere că aeroclubul nu are un astfel de birou, și nici purtător de cuvânt.