Home Actualitate Piața imobiliară din București, cu ochii...
Actualitate

Piața imobiliară din București, cu ochii pe reconversia a două clădiri iconice: magazinele Unirii și Cocor din Piața Unirii

♦ Piața Unirii a fost mereu un punct de referință în Capitală. Dacă la începutul anilor 2000 era un culoar de tranzit, cu peste 60.000 de oameni care tranzitau piața, după 2015 noile investiții, dar și nume noi precum H&M…

Piața imobiliară din București, cu ochii pe reconversia a două clădiri iconice: magazinele Unirii și Cocor din Piața Unirii
Piața imobiliară din București, cu ochii pe reconversia a două clădiri iconice: magazinele Unirii și Cocor din Piața Unirii · Foto: Business Magazin

♦ Piața Unirii a fost mereu un punct de referință în Capitală. Dacă la începutul anilor 2000 era un culoar de tranzit, cu peste 60.000 de oameni care tranzitau piața, după 2015 noile investiții, dar și nume noi precum H&M și Zara au transformat kilometrul zero într-o destinație. Pandemia, dar și lipsa investițiilor în zona publică însă au afectat din nou popularitatea Pieței Unirii.

Magazinele Cocor, Unirea, București sau fostul Junior, transformat ulterior în tribunal, făceau din zona Unirii punctul fierbinte al retailului în anii ’90. Tot atunci primele firme reprezentau „grosul“ chiriașilor din apartamentele de pe Bulevardul Unirii, pentru ca în ultimii 10 ani să apară și noi clădiri de birouri în zonă precum Unirii View, Day Tower, U Center și Timpuri Noi Square.

Pe de altă parte, în ultimii ani Piața Unirii a pierdut o serie de chiriași-cheie, precum grupul Inditex (Zara, Bershka, Stradivarius), Koton și Mega Image. Altădată o zonă efervescentă, atât după 2010, cât și la început de 2020 zona și-a pierdut din popularitate, iar lipsa investițiilor din zonă a dus la degradarea sa. Pe de altă parte, în ultimii 2 ani au început și au fost realizate lucrări de modernizare și a avut loc inclusiv un „război“ al palmierilor între primăria sectorului 3 și cea a Capitalei. În tot acest timp marii proprietari de malluri din Capitală au continuat investițiile, pornind de la București Mall, care a trecut prin faze de modernizare, până la AFI Cotroceni, care a devenit un pol de office și comercial.

„În acest moment clădirea centrului comercial Cocor nu poate fi transformată în birouri deoarece nu a fost proiectată în acest sens. În trecut au existat propuneri ca aceasta să fie înlocuită de un proiect de office și cu hotel, o clădire de 25 de etaje, dar ideea nu a fost acceptată. Noi avem acum 9.900 mp suprafață închiriată, nu avem vreo suprafață mare disponibilă“, a declarat pentru ZF Aurel Beșliu, vicepreședintele con­silului de administrație al Cocor București.

Magazinul Cocor a fost redeschis în 2010 în urma unui amplu proces de renovare care a costat 24,5 mil. euro, renovarea începând în 2008 – în acel an Cocor voia să devină un mall al luxului, însă a fost deschis după criza din 2009, iar strategia pentru acesta a fost regândită, mai ales că au existat probleme cu plata creditelor la începutul anilor 2010.

„Având în vedere poziția centrală și accesului facil la mijloacele de transport în comun, credem că cele două clădiri ar putea fi transformate în birouri“, a spus Alin Obretin, senior consultant office Agency Cushman & Wakefield Echinox.

„Este foarte important de menționat însă că cele două proiecte necesită investiții importante pentru a putea fi reconvertite în birouri, având în vedere că actuală structura nu oferă condițiile necesare amenajării de birouri. Ne referim aici la înălțime, la disponibilitatea luminii naturale, echipamentele tehnice: lifturi, sisteme de HVAC, etc.“

Reconversia clădirilor reprezintă un subiect „fierbinte“ în ultimii ani, pe măsură ce unele clădiri pot obține performanțe mai mari dacă vin cu o nouă propunere pe piață. Spre exemplu, în 2013 fostul City Mall a fost transformat de Ioannis Papalekas din mall în clădire de birouri, după ce mallul intrase în faliment în 2010. Acum, la 11 ani de la reconversie, fostul mall are o rată de ocupare de peste 90% a birourilor, acesta fiind în proximitatea a mai multe linii de tramvai dar și a unei stații de metrou.

Conţinut Business Magazin
Citeşte fără limită restul articolelor cu plată
Abonează-te — 9,90 € / lună