Piața auto a crescut cu peste 30% în primele șapte luni

Cu un volum total de 9.982 unități în luna iulie, vânzările au scăzut cu 5%, ceea ce face ca, după șapte luni din 2014, la un volum total de 57.019 unități, să se înregistreze o creștere față de aceeași perioadă din 2013 de 30,9%, situație datorată în special autoturismelor, care au înregistrat un avans de 32,7% (+47% cele autohtone și +27% cele din import).

Creșterea vine în contextul în care și pe plan european se remarcă o evoluție pozitivă a pieței auto. Astfel, după primele șapte luni, vânzările de autovehicule au crescut în Franța cu 1,9%, în Germania cu 3%, în Italia cu 3,6%, în Spania cu 16,6% și în Marea Britanie cu 10,1%.

Vânzările de pe piața românească sunt susținute de achizițiile realizate de către persoanele juridice (71% din volumulul total înregistrat pe primele șapte luni).

În același timp, înmatricularile de autoturisme rulate au scăzut cu circa 7% (9.300 unități). Cu toate acestea, volumul lor (119.200 unități în 2014) rămâne ridicat comparativ cu cel al autoturismelor noi (de circa 3 ori mai mare), deși în scădere față de situația din 2013 (când au fost 4,3 autovehicule rulate la unul nou).

După șapte luni, producția a scăzut cu 8%, la 246.227 de autovehicule. Dintre acestea, 209.701 unități (85%) au fost produse de Dacia, 36.521 (14,8%) de Ford și 5 unități de Roman Brașov.

Cele mai multe modele produse au fost Dacia Duster (99.485 unități, din care 16.784 în luna iulie), Dacia Logan (54.795 unități, din care 6.163 în iulie), Ford B-MAX (36.521 unități, din care 5.130 în iulie), Dacia Sandero (29.681 unități) și Dacia Logan MCV (25.740 unități).

În luna iulie au fost exportate 34.327 autovehicule, ceea ce face ca după șapte luni livrările externe să ajungă la 227.867 unități, reprezentând o creștere de 1,1% față de perioada similară din 2013.

Cel mai exportat model în luna iulie a fost Dacia Duster (17.087 unități), urmat de Ford B-MAX (5.216 unități) și Dacia Logan (4.798 unități). În ceea ce privește primele șapte luni, topul este condus de Dacia Duster, cu 95.564 unități, urmat de Logan, cu 45.582 unități, și Ford B-MAX, cu 36.521 unități.

La autoturisme, topul pe mărci după șapte luni este condus de către Dacia, cu 16.302 unități vândute (34,1% din total), urmată de Volkswagen (4.723 unități / 9,9%), Skoda (4.374 unități / 9,1%), Ford (3.313 unități / 6,9%), Renault (3.175 unități / 6,6%) și Opel (2.161 unități / 4,5%).

Pe modele, situația este neschimbată, Dacia Logan rămânând cel mai bine vândut model în luna iulie, dar și după șapte luni, urmat de Dacia Sandero, Dacia Duster, Skoda Octavia și Volkswagen Golf.

“Cu datele înregistrate în luna iulie 2014, consemnăm un număr de 13 luni consecutive de creștere față de lunile similare din anul precedent, ceea ce arată, la prima vedere, o consolidare a evoluției pozitive din ultima perioadă, remarcată inclusiv la nivel european”, se arată într-un comunicat al APIA transmis luni MEDIAFAX.

Totuși, avertizează asociația, trebuie avut în vedere că vânzările cuprind, din analiza majorității jucătorilor din piață, și unități care fac obiectul comerțului intracomunitar. În acest context, datele comunicate de către INS și cele privind înmatriculările efective în România arată o situație a pieței mai puțin optimistă, deoarece cifra de afaceri din comerțul cu autovehicule înregistează la șase luni o creștere de doar 4,7%, în timp ce numărul de autoturisme noi înmatriculate în România (în șapte luni) este cu 17% mai mic decât vânzările realizate, menționează APIA.