(P) Cum să aveți grijă de anvelopele mașinii

Anvelopele sunt o parte importantă a mașinii dumneavoastră, dar importanța lor poate fi adesea trecută cu vederea. O glumă a spus odată că sunt concepute pentru a împiedica roțile să se zgârie de sol, dar există mult mai multe lucruri legate de aceste bucăți rotunde și negre de cauciuc. Îngrijirea anvelopelor Michelin are un impact direct asupra modului în care se conduce mașina dumneavoastră și, mai important pentru unii automobiliști, asupra costurilor de funcționare a acesteia.

Dacă vă gândiți bine, anvelopele mașinii au o mulțime de treabă de făcut. Acestea susțin greutatea vehiculului (care se deplasează din față în spate și dintr-o parte în alta în timp ce mașina este în mișcare), asigură aderența într-o gamă vastă de condiții meteorologice, sunt supuse unor forțe extreme în caz de urgență și trebuie să reziste o perioadă de timp rezonabilă, pentru a oferi un bun raport calitate-preț.

De exemplu, o mașină normală exercită aproximativ 550 kg de forță dacă deccelerează de la 65 de km pe oră până la staționare în cinci secunde – și toată această energie este canalizată prin anvelopele Michelin ale mașinii. Înmulțiți viteza, reduceți distanța de frânare și luați în considerare greutatea suplimentară a vehiculelor precum MPV-urile și SUV-urile populare, iar aceste tensiuni și eforturi sunt amplificate și mai mult.

Prin urmare, anvelopele Michelin sunt una dintre cele mai importante achiziții pe care le poate face un șofer. Achiziționarea setului de anvelope Michelin potrivit poate îmbunătăți dramatic performanța unei mașini. Dar la fel de importantă este și îngrijirea anvelopelor – deși mulți oameni pur și simplu își montează noile cauciucuri și uită de ele până când fac o pană.

Dacă vă îngrijiți și vă întrețineți anvelopele Michelin în mod corespunzător, atunci acestea vor oferi performanța pentru care au fost proiectate pe toată durata de viață utilă. Și pentru a vă ajuta să obțineți cele mai bune rezultate, iată o listă de sfaturi și sfaturi pentru îngrijirea anvelopelor.

Presiunea aerului în anvelope

Presiunea aerului are o tendință naturală de a scăpa din toate anvelopele – acest lucru se datorează schimbărilor de temperatură ambientală și construcției anvelopei în sine. Anvelopele umflate incorect pot provoca uzură prematură, ceea ce va afecta economia de combustibil și va altera manevrabilitatea mașinii.

Menținerea anvelopelor corect umflate este unul dintre cele mai bune lucruri pe care le puteți face pentru a le păstra mai mult și pentru a economisi combustibil. Se recomandă să verificați presiunea anvelopelor în fiecare lună și să le umflați conform recomandărilor producătorului – acestea se găsesc de obicei în manualul șoferului sau pe o pictogramă situată fie în clapeta de umplere a rezervorului de combustibil, fie pe rama ușii.

Cel mai bun moment pentru a umfla anvelopele este chiar înainte de a pleca la drum, atunci când acestea sunt mai reci și când presiunea internă este cea mai scăzută. Umflarea anvelopelor după un drum lung nu este o idee prea bună, deoarece conducerea generează căldură la suprafața anvelopei, ceea ce crește presiunea internă. Pentru a compensa presiunea indusă de căldură, ar trebui să adăugați încă patru sau cinci PSI la cifrele recomandate de producător.

Anvelopele față și spate vin uneori cu cerințe de presiune diferite, așa că verificați de două ori presiunile necesare – vor exista cifre recomandate pentru ambele punți, în timp ce încărcăturile mai grele sau un grad de ocupație mai mare vor necesita adesea presiuni mai mari, pentru a menține performanța anvelopei.  

Viteza nominală a anvelopei

Toate anvelopele sunt prevăzute cu un indice de viteză pe peretele lateral. Ratingul este dat de un set de numere care indică indicele de sarcină (sarcina maximă pe care o poate suporta o anvelopă) și apoi o literă care indică indicele de viteză al fiecărei anvelope.

Un indice de 96V, de exemplu, înseamnă o capacitate maximă de încărcare de 710 kg pe fiecare anvelopă, la o viteză maximă de 149 km/h. Cu cât cifrele și litera din alfabet sunt mai mari, cu atât mai mare este viteza și gradul de încărcare al anvelopei.

Celelalte numere care se găsesc pe pereții laterali ai anvelopelor sunt indicatori ai lățimii benzii de rulare, înălțimea peretelui anvelopei și dimensiunea jantei. De exemplu, o anvelopă 165/65 R14 79T are o lățime a benzii de rulare de 165 milimetri, iar înălțimea peretelui lateral al anvelopei este egală cu 65% din lățimea anvelopei (cu cât numărul este mai mic, cu atât mai puțin cauciuc există între jantă și suprafața drumului).

“R” vine de la radial, care este tipul de construcție a anvelopei, în care centurile din oțel și kevlar sunt lipite în interiorul anvelopei, astfel încât aceasta își păstrează forma și nu se „balonează” sub forța de rotire a roții. În cele din urmă, indicele de sarcină și viteză (79T) înseamnă că greutatea maximă pe care o poate suporta anvelopa este de 437 kg.