O companie multinațională gigant face angajări în România. Ce specialiști recrutează

Nokian Tyres a început primele recrutări pentru noua fabrică de la Oradea, investiție de 650 mil. euro. „Am angajat directorul de HR, vom avea management local. 550 de angajați vor lucra la Oradea și vor fi pregătiți acolo“.

Nokian Tyres a demarat operațiunea de a recruta viitori angajați pentru noua fabrică de la Oradea, la scurt timp de la demararea construcției propriu-zise.

„Am recrutat deja directorul de HR, care este român, și căutăm acum un director de fabrică și o echipă de management. Echipa va fi un mix dintre expați Nokian și executivi locali, dar pe parcurs va fi una operată și condusă de români. Acum evaluăm piața forței de muncă și lucrăm cu agenții locale de recrutare pentru noi angajați. Recrutarea va avea loc în două faze – începem cu oameni care vor veni de la fabricile din SUA și Finlanda, dar vorbim de 2-3% din angajați. 550 de angajați vor lucra acolo în total și vor fi recrutați din Oradea și vor fi pregătiți acolo. Acum lucrăm la politica de HR pentru România, dar plătim salarii competitive pentru noi. În Oradea vom colabora cu școli locale pentru a pregăti forța de muncă. Sperăm ca Schengen să fie pe agendă și România să intre cât mai repede. Nu este o problemă acum, pentru că suntem în UE și NATO“, a spus Adrian Kaczmarczyk, SVP, supply operations, Nokian Tyres în cadrul conferinței ZF Reindustrializarea României, realizată de ZF în parteneriat cu ROCA Industry, Chimcomplex și BAT România.

Producătorul finlandez de anvelope Nokian Tyres, unul dintre cei mai importanți jucă­tori mondiali de pe această piață, a început în luna mai construcția unei noi fa­brici la Oradea, o investiție de 650 mil. euro. Primele anvelope se estimează că vor fi pro­duse în a doua jumătate a anului 2024, iar pro­ducția de anvelope comerciale este pro­gramată să înceapă la începutul anului 2025.

„Foarte important a fost procesul de autorizare și de obținere a aprobărilor pentru a demara construcția în cel mai scurt timp. Ce am apreciat a fost atitudinea pro-business a autorităților, atât la București cât și la Oradea. În plus, stabilitatea economică și politică este un factor important – ne-am învățat lecția în a opera o fabrică 17 ani în Rusia. Trebuie să avem un sit de producție într-o țară membră a UE și NATO. Suntem încrezători că am ales bine Oradea“, a subliniat Adrian Kaczmarczyk.

Investiția în noua unitate de producție va fi asigurată din fonduri proprii ale companiei finlandeze, dar și dintr-un ajutor de stat. Nokian Tyres așteaptă decizia finală din partea Uniunii Europene cu privire la cererea sa de finanțare UE în valoare de aproximativ 100 mil. euro, aprobată de Guvernul României anul acesta.

„Investim într-un viitor îndelungat în Oradea. Până în 2027 vom ajunge la 40% din capacitatea de anvelope, 6 mil. anvelope. Avem posibilitatea de a extinde Oradea la 12 sau chiar 18 milioane de anvelope. Avem opțiuni pe care le vom evalua pe măsură ce vom crește. Situl este proiectat să producă mai mult decât volumul reprezentat de investiția actuală. Competitivitatea va fi importantă pe viitor. Spre exemplu un preț competitiv la energie va conta foarte mult pentru a menține fabrica într-un mediu competitiv, dar și posibilitatea de a pregăti forța de muncă“, a explicat vicepreședintele.

Capacitatea de producție anuală a fabricii va fi de 6 milioane de anvelope, iar accentul va fi pe producția de anvelope pentru autoturisme și SUV-uri cu dimensiuni mai mari, care vor fi vândute în principal pe piața din Europa Centrală.

Amplasamentul va include și o facilitate de distribuție pentru depozitarea și distribuția anvelopelor, suprafața totală construită fiind de aproximativ 100.000 de metri pătrați. Unitatea de producție va crea circa 500 de noi locuri de muncă. Nokian Tyres va face angajări atât pentru pozițiile de producție, cât și pentru cele de conducere.

„Am avut peste 40 de locații luate în calcul și am decis că Oradea este este decizia bună. Este la o distanță strategică de clienții noștri, avem conexiuni bune, avem cone­xiune feroviară pe sit pentru a livra materii prime pe tren nu doar feroviar. Oradea are un aeroport internațional – nu la fel de mult precum ne-am dori, dar este. În plus, există și resurse de energie verde. România a atras producători mari de anvelope până acum pe lângă Nokian. În plus, pe lângă producție, operațiunile de aici vor atrage furnizori de materii prime pentru operațiunile de aici“, a spus Adrian Kaczmarczyk.

În prezent, Nokian Tyres produce anvelope pentru autoturisme în două fabrici din Nokia, Finlanda, și din Dayton, SUA. Fabrica din România va fi cea de-a treia unitate de producție a companiei.

Pe lângă construirea acestei noi fabrici de anvelope pentru autoturisme la Oradea, Nokian Tyres continuă să își dezvolte capacitatea în cadrul fabricilor existente din Finlanda și SUA și să crească producția contractată către terți. Compania își propune să ajungă la o capacitate globală de 15 milioane de anvelope până în 2027.

Decizia companiei de a construi unitatea de producție la Oradea a venit după o analiză a peste 40 de locații din Europa. „Rolul Europei pentru tehnologii-cheie se schimbă. În trecut multe investiții au mers către Asia, către China în special și riscul este unul mare. Ne așteptăm ca noile investiții în tehnologie precum producția de baterii sau mașini, care anterior erau produse în afara Europei, să fie atrase pe plan local.“

„Un bun exemplu este industria farma care revine spre Europa. Cel mai important asset pentru Oradea și România a fost atitudinea pro-business. Indiferent cu cine discutam. La nivel local sau central, toți au fost deschiși în a lucra eficient. Ca minus, singurul pe care îl pot menționa este că situl pe care l-am selectat nu este unul greenfield și pe măsură ce curățăm, mai avem parte de surprize. Vorbim de fundații vechi ce trebuie curățate, terenuri contaminate“.