Musk plănuiește un nou val de reduceri de prețuri: Prețurile Tesla rivalizează acum cu prețul mediu al mașinilor din SUA, după reduceri de miliarde de euro

Cele mai bine vândute vehicule electrice ale Tesla concurează acum direct cu mașinile pe benzină la preț, după ultima rundă de reduceri de preț. Prețurile mai mici ar putea costa compania 1,2 miliarde de dolari pe an, potrivit cel puțin unui investitor, conform Bloomberg.

La 38.990 de dolari, sedanul de bază Model 3 costă acum cu 8.700 de dolari mai puțin decât suma medie plătită pentru un autoturism sau un camion în SUA. Prețul de pornire pentru un SUV Model Y este cu 3.700 de dolari mai mic decât prețul mediu al unui automobil, de aproximativ 48.000 de dolari, potrivit unei analize realizate de Bloomberg Green. Tesla a început să reducă prețurile la începutul anului, strâmbând din nas constructorilor auto tradiționali care se străduiau deja să producă vehicule electrice în mod profitabil.

“Acum vine partea distractivă a scăderii costurilor, viața după paritatea prețurilor”, a declarat Sam Korus, analist la Ark Investment Management, care administrează fonduri cu aproximativ 1,27 miliarde de dolari în acțiuni Tesla. “Produsul poate continua să coste mai puțin sau continuă să stea în același segment de preț, iar performanța se îmbunătățește.”

În timp ce prețul acțiunilor Tesla a fost puțin afectat de reducerile de săptămâna trecută, ritmul reducerilor din acest an a creat o prăpastie între unii investitori. Gary Black, managing partner la The Future Fund, a declarat că numai modificările de săptămâna trecută vor costa Tesla 1,2 miliarde de dolari pe an începând cu 2024.

Black și-a folosit contul său de socializare X, pentru a pleda pentru ca Tesla să cheltuiască bani pe campanii publicitare tradiționale, mai degrabă decât pe reduceri de prețuri. “Mă uimește faptul că Tesla încearcă să prezinte reducerile de preț de aseară ca fiind pozitive”, a postat Black pe 6 octombrie. “Am prefera ca Tesla să folosească investițiile în publicitate pe termen lung pentru a-i educa pe proprietarii de autovehicule cu motoare cu combustie internă să treacă la vehicule electrice, în loc să reducă prețurile”.

Prețul de pornire al Model 3 este acum cu 6.500 de dolari mai mic decât cel mai ieftin BMW Seria 3, care este adesea văzut ca fiind cel mai direct concurent al sedanului Tesla cu motor pe benzină. Adăugând un stimulent federal de 7.500 de dolari pentru vehiculele electrice și economiile de combustibil, costul de proprietate este egal cu cel al unei Toyota Corolla din 2024.

Tesla a scăzut, de asemenea, prețul vehiculelor sale de vârf, sedanul de dimensiuni mari Model S și SUV-ul Model X, ambele la cel mai mic preț din istorie în comparație cu prețul mediu de tranzacționare din SUA. În septembrie, acel preț de referință pentru un vehicul nou în SUA a fost de 47.698 de dolari, potrivit firmei de informații auto Edmunds.

Unii consideră că reducerile de preț ale Tesla reprezintă costul susținerii cererii după achiziția de către directorul executiv Elon Musk a companiei Twitter, acum X și implicarea sa tot mai mare în politica de dreapta.

“Din păcate, Tesla continuă să fie nevoită să reducă prețurile pentru a vinde mașini”, a declarat Ross Gerber, cofondator și director executiv al firmei de gestionare a averilor Gerber Kawasaki.