Ministerul Energiei a publicat proiectul de OUG privind măsurile de pe piața carburanților: adaosul comercial e redus la jumătate și exporturile limitate. Ce amenzi prevede OUG

Ministerul Energiei a publicat proiectul de OUG privind măsurile de protecție a populației și economiei pe perioada situației de criză pe piața carburanților, acestea incluzând limitarea adaosului comercial la maxim 50% din media celui aplicat în 2025 și limitarea exporturilor de carburanți.

Reducerea adaosului comercial vizează fiecare operator economic care produce, importă, distribuie și/sau comercializează  benzină, motorină și materiile prime utilizate pentru obținerea acestora.

Potrivit Notei de fundamentare a proiectului, măsura are în vederea evitării unui comportament inadecvat al operatorilor economici și stoparea unor posibile tendințe de speculă pentru a prevenii creșteri nejustificate a prețurilor la aceste produse.

 De asemenea, pe durata situației de criză, exportul și/sau livrările intracomunitare de benzină și motorină se pot realiza de către operatorii economici exclusiv cu acordul prealabil scris emis de către Ministerul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului și Ministerul Energiei.

Proiectul de OUG prevede și posibilitatea ca operatorii economici să diminueze conținut de biocarburant din volumele de benzină puse pe piață de la 8% la minim 2% pentru benzină, pe perioada de aplicare a măsurilor de protecție.

La 30 de zile de la terminarea perioadei de criză, Ministerul Energiei va analiza și va propune, dacă va fi cazul, măsuri compensatorii pentru companii, astfel încât obiectivele naționale privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră să nu fie afectate.

Nerespectarea prevederilor OUG va fi sancționată cu amendă între 5% și 10% din cifra de afaceri.

Dacă contravenientul este persoană juridică nou-înființată, care nu a înregistrat cifra de afaceri în anul anterior sancționării, acesta va fi sancționat cu amendă contravențională de la 100.000 lei la 1.000.000 lei.

Măsurile luate au fost determinate, printre altele, de evenimentele din Orientul Mijlociu, care ”au avut repercusiuni majore asupra pieței petroliere globale, în special în ceea ce privește cotațiile internaționale ale țițeiului și a motorinei, care s-au majorat până în prezent cu cel puțin 25-50% față de începutul lunii februarie 2026, iar creșterea cotațiilor pune presiuni majore pe piața petrolieră din România, care depinde de importuri de țiței în proporție de cca 75%”, arată nota de fundamentare. De asemenea, creșterea amplă a cotațiilor în perioada recentă pe plan european este de natură să se răsfrângă mai devreme sau mai târziu asupra dinamicii prețurilor de consum, majorarea generalizată a ratelor inflației la nivel comunitar reprezentând o preocupare generală. 

În ceea ce privește gazele naturale, proiectul de act normativ propune: 

• instituirea unui mecanism clar de repartizare proporțională a cantităților disponibile, în funcție de consumul estimat al clienților fiecărui furnizor;
• introducerea unor prevederi detaliate privind defalcarea cantităților pe categorii de consum
• stabilirea unor reguli explicite de calcul, inclusiv:
  • determinarea stocurilor minime;
  • calculul diferențelor între consumul estimat și cantitățile alocate;
  • recalcularea cantităților în funcție de evoluția consumului;
• reglementarea unui mecanism de recalculare și ajustare periodică, pe baza datelor transmise de operatorii din piață;

• instituirea unui mecanism clar de repartizare proporțională a cantităților disponibile, în funcție de consumul estimat al clienților fiecărui furnizor;
• introducerea unor prevederi detaliate privind defalcarea cantităților pe categorii de consum
• stabilirea unor reguli explicite de calcul, inclusiv:
  • determinarea stocurilor minime;
  • calculul diferențelor între consumul estimat și cantitățile alocate;
  • recalcularea cantităților în funcție de evoluția consumului;
• reglementarea unui mecanism de recalculare și ajustare periodică, pe baza datelor transmise de operatorii din piață;