Marile companii tehnologice caută soluții pentru mobilitatea urbană

Ca soluție la aglomerația și traficul din marile orașe, compania Bosh a introdus „The Coup”, un serviciu e-scooter sharing, care a fost deja lansat la Berlin și Paris. Astfel, în momentul de față există 1,600 de scutere electrice disponibile, care pot fi folosite de orice persoană cu vârsta peste 21 de ani cu carnet de conducere internațional sau european de categoria B.

Aplicația „The Coup” permite utilizatorilor să găsească, să rezerve și să plătească pentru cel mai apropiat scuter electric, pe care îl pot conduce apoi fără cheie. Sub scaun se găsesc o cască și două baterii, iar Coup se asigură că sunt mereu încărcate.  Scuterele sunt alimentate cu energie electrică din surse regenerabile, și pot rula cu până la 45 km/h. Utilizatorii le pot parca în zone special desemnate, în cadrul ariei de operare Coup.

În iulie 2017, Bosch a lansat faza de testare a unui asistent de mobilitate care analizează informații în timp real pentru a găsi cea mai rapidă rută prin oraș. Această aplicație ghidează în mod eficient utlizatorii către destinațiile lor, permite orașelor să regleze volumele de trafic și oferă furnizorilor de mobilitate ocazia de a îmbunătăți utilizarea diferitelor mijloace de transport.

Proiectele Bosch contribuie și la eliminarea stresului cauzat de căutarea unui loc de parcare, factor care în prezent ocupă o treime din traficul urban. Soluția de parcare comunitară Bosch presupune utilizarea unui sistem de asistență la parcare dotat cu senzori cu ultrasunete, cu ajutorul căruia mașinile pot identifica și măsura spațiile goale dintre mașinile parcate, pe măsură ce trec pe lângă acestea. Informațiile colectate sunt transferate în timp real către o hartă digitală a locurilor de parcare ce poate ghida șoferii către spațiile disponibile.

Împreună cu Mercedes-Benz și alți producători, Bosch testează acest serviciu în orașe din Germania și în alte părți ale Europei. Acest sistem urmează a fi extins pentru a permite șoferilor să plătească digital tariful de parcare.

Până în 2025, conectivitatea va schimba în mod evident condusul pentru toată lumea. Funcțiile conectate vor economisi aproape 400.000 de tone metrice de CO2, cantitatea pe care un important parc național dintr-un mare oraș o poate capta și depozita în trei ani de zile. Strategiile precum parcarea comunitară și gestionarea activă a locurilor de parcare pot reduce numărul de kilometri conduși în căutarea acestor spații de parcare cu 480 de milioane, în timp ce conducerea automată poate economisi și combustibil.

În acest an se va lansa prima certificare a modelelor diesel care respectă standardele Euro 6 pentru emisiile generate în condiții reale de trafic, sau RDE (Real Driving Emissions). Bosch desfășoară în prezent 300 de proiecte RDE cu clienții săi. Compania dorește să sprijine producătorii de automobile în eforturile acestora de a reduce și mai mult emisiile de oxizi de azot provenite de la vehiculele diesel.

În Europa, Bosch nu va mai efectua lucrări de inginerie pentru motoarele cu aprindere prin scânteie, care nu sunt echipate cu un filtru de particule. Astfel de filtre au contribuit semnificativ la reducerea emisiilor de particule ale motoarelor diesel, iar acest lucru este acum un obiectiv și pentru motoarele pe benzină.

Compania a dezvoltat și un sistem motopropulsor de 48 de volți care asigură o mobilitate urbană eficientă și este dinsponibil pentru toate categoriile de vehicule electrice ușoare, indiferent că este vorba de vehicule cu două, trei sau patru roti.

Acesta include un motor, unitate de control, baterie, încărcător, afișaj și aplicație. Fiind alcătuit din componente auto ușor de găsit, producătorii vor avea avantajul pieselor testate în producție și a cheltuielilor minime pentru dezvoltare. Aceasta oferă atât producătorilor de echipamente originale (OEM), cât și noilor jucători de pe piață, posibilitatea de a lansa vehicule în decurs de 12 până la 18 luni.