Home Actualitate Mariana Ioniță, Ministerul Transporturil...
Actualitate

Mariana Ioniță, Ministerul Transporturilor: „Pentru succesul parteneriatelor publice private ne-a lipsit o legislație coerentă, continuitate politică și capacitate administrativă”. Ce spune despre autostrada Comarnic-Brașov

Pentru succesul parteneriatelor publice private a lipsit o legislație coerentă, continuitate politică și capacitate administrativă, este de părere Mariana Ioniță, secretar general în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Afirmațiile sale au fost făcute la Summitul Țuca Zbârcea & Asociații/IFC „Viziune și…

Mariana Ioniță, Ministerul Transporturilor: „Pentru succesul parteneriatelor publice private ne-a lipsit o legislație coerentă, continuitate politică și capacitate administrativă”. Ce spune despre autostrada Comarnic-Brașov
Mariana Ioniță, Ministerul Transporturilor: „Pentru succesul parteneriatelor publice private ne-a lipsit o legislație coerentă, continuitate politică și capacitate administrativă”. Ce spune despre autostrada Comarnic-Brașov · Foto: Business Magazin

Pentru succesul parteneriatelor publice private a lipsit o legislație coerentă, continuitate politică și capacitate administrativă, este de părere Mariana Ioniță, secretar general în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Afirmațiile sale au fost făcute la Summitul Țuca Zbârcea & Asociații/IFC „Viziune și strategie pentru atragerea de investiții private în infrastructura din România”.

„Ne-a lipsit o continuitate politică care să ne asigure o strategie predictibilă. În al doilea rând o legislație coerentă și în al treilea rând capacitatea administrativă. Și acum mai putem lucra la aceste lucruri”, a spus ea.

Ce a mai spus Mariana Ioniță:

Avem nevoie de bani și trebuie să vedem cum îi atragem. Avem un portofoliu imens aflat în execuție.

Legat de Comarnc-Brașov, eu am îndrăznit să ascult sfatul Băncii Mondiale, să asigurăm maturitatea unei documentații. Studiul de fezabilitate făcut înainte de aderarea la UE nu mai este de actualitate și avem nevoie de o documentație serioasă.

Ca atare, ne-am alocat o perioadă destul de mare și descurajantă, de cinci ani.  Mâine avem o analiză de proiect pentru a stabili varianta cea mai bună pe care să ne implementăm următorii pași, respectiv să trecem la studiul geotehnic.

României mai lipsește și o istorie în investiții în PPP. Că să ieși în piață cu un proiect de asemenea anvergură, orice investitor se uită și la ce istoric ai.

Banca Mondială a tot spus să începem cu ceva mai mic la început, ca să creăm o istorie, să devenim mai atractivi. Vrem să atragem administrația publică locală.

Mai sunt disfuncționalități în legislație, pe care le corectăm.

Conţinut Business Magazin
Citeşte fără limită restul articolelor cu plată
Abonează-te — 9,90 € / lună